1、
人生就是一个越来越不自由的过程。
想做越多的事情，就会失去更多自由。
你接受它在那，不接受它也在那。
它是一个客观的事物。
有人说过我想停，但我没有办法停下来。
因为生活，公司很多东西的压力，要忙碌，要挣钱，要养家，要还车贷、房贷。
所有人会遇到的，我也一样会遇到。
我也不能完全说，工作就是自己的兴趣。
工作除了兴趣，一定有一些别的东西在里面，说好听一点叫使命，说难听一点叫“不得不去做的一切”。
有时也会觉得特别疲惫，会觉得需要负担很多自己以外的东西。
后来想想，谁又不是这样呢？
条件对所有人都一样的。
写东西可以天马行空，电影今天有一个想法，第二天百分之八十是做不到的，场地、制作都是有限制。
前面做的越细致，准备的越好，你后边针对前面的调整越少，这样电影整个流程就会越顺。
我在有一些无法表达的地方，比如说在技术上或者在其他层面不支持的时候，我文字就会放弃写，很多人会觉得这不就是对于自由表达的一种限制吗？
作为一个比赛比了将近20年的人，我也想自由的发挥车技，但有的时候会受到赛道、赛车等限制。
这个限制里去拿最好的成绩，这是一个职业车手应该有的态度。
你可以去不停的突破，尝试着极限。
因为条件对于所有人都是一样的。
20年，我对赛车的理解会有一些变化，就是在年轻的时候，你的肌肉记忆，神经反射就是最快的。
我可能会赢得更多比赛，但，我自己会清醒认识到，在一个高竞技水准的赛事里面，年龄一定会带来很大的负面。
想要克服这种负面，或者说是延缓这些负面，你只能更努力，更自律。
我自己一直以来也是这样要求自己。
但，创作可以说随着年龄增长、随着经验阅历感悟的增长，你有认知到一些不同的东西。
这跟竞技体育完全不一样。
在世界范围内，每年很多优秀的年轻导演横空出世，处女作很棒，这些导演经过了不错的处女作，越拍越好，甚至60岁才到达巅峰，包括写书也是这样。
4、
之前参加活动，一个网友问：
你有没有迷茫不安害怕？
我说有啊，比赛发车前，怕撞车，怕退赛，电影上映前，怕扑街，怕出事，日常生活里，怕意外，怕失去。
我只是大部分时候勇气恰好比恐惧多一些。
而恐惧比勇气多的时刻也不会告诉你。
毕竟一生热爱回头太难，苦和甜都往心里藏吧。
有网友问：
长大后会不会想要回去修正自己的观点？
我说总想着修正自己的观点，十几岁就会活得像个老头，你就失去了自己少年的快意。
你身上保留的应不止少年的快意，还有童年的纯真。
还有人问为什么我总是用飞驰二字，电影拍摄场景总是选择老家亭林镇？
因为
自在，就够了。
我喜欢待在熟悉的环境，感情因为熟悉才来的么。
而飞驰也许是我内心的一种映射。
我天天在飞驰，按道理看到这词我应该都想吐了。
就像我们都热爱这个并不大众的运动，为此付出一生心血。
很少有人是想靠这个发财，也无法靠这个发财，更多就是因为爱。
一生热爱，热血茫茫，最后愿大家爱你所爱，人生飞驰。
