4月24日，央视7台《军事纪实》栏目中，提到舰载机某旅飞行员王中元几年前曾经遭遇4架敌机开火控雷达锁定挑衅一事。在实际操作中，除非是严重对峙局面，否则很少有开火控直接锁定的，因为搞不好局势就会失控。要不然前两年台海对峙中也不会爆出大陆飞行员怼对岸“有种开火控雷达照我”这话。
虽然飞行员说得轻描淡写，但可以想象当时的态势紧张到什么程度。所以也很好奇，到底是哪一次对峙搞到这么严重？
搜相关视频和节目，还真找到一些线索。
2019年央视军事频道报道王中元时，就提到了这次对峙。
画外音：“在一次任务途中，王中元和战友驾驶战机突遇外方4架军机，企图阻扰我方执行任务……”
至于外军机型，在这期节目里面已经暗示了
4打2，开火控雷达锁定我机的，显然不是电子侦察机，只能是鹰酱的舰载战斗机。而从节目时间来看，对峙时间在2019年之前。
再早一点，2018年
《强军兴军·护国者》第三集，这时候王中元还是海航某部三大队副大队长，飞歼11BH。
这一期节目里面提到张超牺牲。
节目虽然在2018年播出，但录制时间应该在2016年内。
而2017年海航首次参加雄鹰-VI演习的事情则没有提及——这个在2019年节目中则提到了。
而遭遇4架外机锁定一事，同样没有提及。
所以基本可以确定，这件事就在2016-2017年之间。这段时间发生了什么？国内报道不多，但吸引了全球目光的就是兔鹰南海大对峙事件。
当时鹰酱集中了“里根”号和“斯坦尼斯”号两个航母打击群，在菲律宾以东海域巡弋，同时舰载机在菲律宾以西南海海域建立巡逻区。兔子这边的部署多是网传，但有一项是公开报道的，即空军轰6K巡航黄岩岛。
王中元所在部队作为一线拳头部队，参与这种重大军事行动是必然的，可能是单独战巡南海，也可能是护航友机。2V4应该就发生在对峙行动期间。而他们遭遇的4架外机，可以肯定就是超虫了。
2016年的歼11BH对阵超虫，航电处于劣势，这点毋庸讳言。但说到机动性，那就要倒过来了。超虫从菲律宾以东海域飞到南海海域建立巡逻区，不带副油箱是不可能的。这玩意儿带外挂跟净形比根本就是两种飞机，而超虫比之塑料虫机动性又要下降一档。所以虽然鹰酱是4机，但要是跟顶上来的歼11BH狗斗的话还真没啥优势。
以下是猜测：王中元双机及可能的友机战巡南海，鹰酱E-2指挥CAP的4架超虫进行拦截挑衅。为什么猜测是E-2指挥而非超虫自己发现，就是因为这个4机。正常情况下都是双机行动，4机统一行动明显有上层指挥控制。鹰酱开火控雷达锁定我机，一方面是挑衅，另一方面是试图保持远距接触——就是前面说的，超虫面对近身的歼11并无优势。当然鹰酱没有料到的就是王中元双机的下一步行动。
咱们的飞行员说的是云淡风轻，但大致可以猜到当时的情况：首先是大蛇形机动脱锁；接着大高度差垂直机动脱离对方雷达扫描平面，以防被对方雷达再次快速截获；然后利用这段时间高速接敌。这套动作对飞机性能、飞行员操纵技巧和身体素质要求都很高（可能有人还记得当年台伪2联队幻影2000训练坠海的事，就是玩这个玩脱了）。这套动作做出来，对方也应该有数了——就是所谓飞行员之间的语言。就像《空战艺术》作者强调的 ，当你的对手以9G过载转向你和以5G过载慢慢盘旋，给你的压迫感是完全不一样的，而制造心理压力造成对手出错也是空战的一部分。所以王中元双机脱锁直逼鹰酱4机，同样也是心理威慑的一部分。而对鹰酱来说，占不了便宜，吓不住人，如果被歼11近身可能还有更丢脸的场面，干脆一走了之。
