连涨十周后豆粕库存首次出现减少

近期正值进口南美大豆到港高峰期，国内进口大豆商业库存已经维持较高的水平，加之油厂维持较高的开机率后豆粕产量较大，部分工厂已经出现胀库，只能降低开机率、催促到期的合同尽快提走来缓解库存压力。不过目前大部分地区已经迎来雨季，在高温高湿的情况下豆粕饲料保存不变，加之偏弱整理的豆粕价格及增量有限的需求让饲料养殖企业拿货谨慎，豆粕仍维持偏高的水平。

据国家粮油信息中心公布的统计数据显示， 截至6月21日，国内主要油厂豆粕库存为99万吨，较上一周同期减少2万吨，这是自4月以来油厂豆粕库存首次下降，毕竟之前已经连续增加十周，不过仍较2023年同期增加44万吨，较过去三年均值高6万吨，为近年来同期较高的水平。

虽然豆粕库存仅仅比上一周同期下降2万吨，但这是连涨十周后首次出现下降。 一方面是油厂胀库后大豆压榨数量出现下滑，相关数据显示 截至6月21日，6月前三周国内主要油厂大豆压榨总量为582万吨，预计整个6月主要油厂大豆压榨总量在800万吨以内，导致豆粕产量增加不及市场预期。 另一方面，目前豆粕现货价格已经跌至2020年12月下旬以来较低的水平，偏低的豆粕价格在一定程度上吸引饲料养殖企业拿货，加之部分油厂催促买家将到期的合同提走，在一定程度上小幅缓解豆粕库存的压力。