一位宝马死忠粉，竟被“法系巅峰”拐跑了？

浙江人Z先生是位妥妥的宝马粉，粉到第一辆车都是E38 728li这种让人直流口水的巅峰之作。而Z先生和我们的不解之缘，也源自宝马。

图：Z先生的E38

图：Z先生的E38

故事始于公元2015，这台E90 325，Z先生购自宝马官方二手车，比市场价便宜一大截，里里外外看了好几遍都没啥问题，结果到手烧机油了。

恰好发小彩蛋金刚刚入职诺诺，便顺手将Z先生拉入“深坑”。Z先生在看了几篇上海店的维修帖后，果然一股热浪涌上头，直接开了两个半小时高速把E90送到上海店开膛。

虽然，最终3.5万的账单超过了预期，但也盖不住保质保量，再也没烧。

自此Z先生就成了我们的铁粉，每年都来洒洒水，直到去年底，还专程来给E90换上了ST减振呢。

可随着年纪的增长，添车的日程也提上来了，这次本打算以实用为主，选一辆途安拓界版，毕竟在国五升国六的节骨眼上，有大量“便宜”可以捡。

可惜半路杀出了“法系浪漫巅峰之作”——DS5。

据说此车2012年刚以进口身份上市，就给Z先生种了草，奈何三十多万落地，只得远观而不可亵玩。

如今却大不一样，像Z先生买到的这台自营DS5，即便是五年跑6万公里的低里程车，车价依然跌去三分之二，只要不到十万。惊人的贬值率，实属法系粉之福利。

我印象中，这台DS是没来得及上架的。提车当天和Z先生一聊，果然，刚上抢先报，Z先生便直接联系了销售娟姐简单拍了一套瑕疵照，当晚便定下了。搞得我这个常驻公司的DS5爱好者都对它没什么印象。

这里隆重介绍一下我们的“捡漏”区——抢先报。

因为自营车收购后还要经过质检、路试、修整、复检、拍摄等一系列流程才能正式上架，需要一些时间。而抢先报则会在车子收购后会立即展示，所以，许多热门车，极品车在这里就被诺粉们先下手为强了。

它藏在在公众号后三个副帖里，每日更新各站最新收购的车源。看中添加销售微信即可，他们会人肉帮您进一步了解车况。

后来Z先生特别嘱咐我要帮他开一圈。所以，接下来就由我介绍介绍这台“极品”DS5了。

作为法系浪漫主义设计巅峰之作， DS5浑身上下到处都是亮点。外观我上文已释放多图，仁者见仁好了。下面我们先体味一下人家魔幻的内饰。

开门瞅见镂空头枕，就能瞥见一二。虽然不能调高低，但我这183的身高上去没啥压力。

坐进来，A柱俩小窗，全黑内饰配银色面板，沉浸感十足。

来张特写。

金属质感的饰板，越看越好看。

好家伙，天窗居然是三瓣的。

中间还有贯穿式的“控制台”。（两边各藏着一个眼镜盒。）

“你好塔台，请求驶入第六区。”

欣赏着后现代主义时钟的同时，轻轻按下启动键。

HUD投影缓缓升起，准备战斗！

白天效果。

夜战效果。

四个升窗键都集中在挡把后方，一手遮天，掌控全局。

回头往后看，我靠，整个一玻璃房啊，通透。

打开后备箱看得更明显，两块大玻璃。

拉手也是独领风骚。

到了晚上，内部还有夺目的氛围灯，战斗感十足。

门板内的杯座里也有。

其实，整车的灯光布置都很有科幻感。

每个按键几乎都从镂空中透出隐隐红光。

车顶中央的尤其酷。

时钟还是自发光的。

拉开车门，后视镜射灯能照亮脚下。

车内脚下也有灯光布置。

后排阅读灯是类似航空灯的设计。

词穷，就用科技感来形容吧。

真有科技感。

转速表都是一格一格的，像指示核电堆释放了多少能量一样。

伴你回家功能，可在行车电脑内调节响应时间。

来张尾灯特写。

大灯特写。

关闭伴你回家，后视镜射灯的照度也够使。

方向盘也是特立独行，啥形状我形容不来，大家自己看吧。

别说，开起来这个握姿还贼舒服呢。

开起来的话，大家别被它“战斗”的外表骗了，底盘明显是偏舒适的调校。

但动力不弱，THP200高功版零百只要8.4秒。

秀一张HUD效果图，帅吧。