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24艘40亿美元！赫伯罗特在中国船厂下大单

中国航务周刊 · 公众号 · 航运 · 2024-11-07 17:29

正文

赫伯罗特分别与扬子江船业集团和新时代造船签约，订造共计24艘集装箱船，总运力达31.2万TEU，总金额约40亿美元。

11月6日，赫伯罗特在官网宣布，已分别与两家中国造船厂签约，订造共计24艘集装箱船，总运力达到31.2万TEU，总金额约40亿美元。

其中，在扬子江船业集团签约建造12艘16800TEU集装箱船，在新时代造船建造12艘9200TEU集装箱船，计划于2027年至2029年陆续交付。

赫伯罗特与扬子江船业集团签约

赫伯罗特与新时代造船签约

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“这项投资是我们近年来规模最大的投资之一，也是我们实现2030年战略目标的重要里程碑。更高效的船队不仅能增强我们的市场竞争力，新增的运力也将使我们能够继续为客户提供优质的服务。”

据介绍，这些新造船都将配备先进的低排放高压液化气双燃料发动机，同时能够使用生物甲烷燃料。此外，新船还具备氨燃料预留（ammonia-ready）的条件。赫伯罗特表示，与传统燃料相比，生物甲烷可减少95%的二氧化碳当量排放。

赫伯罗特强调，该公司致力于实现《巴黎协定》中的目标，计划到2030年，船队的温室气体排放量在2022年的基础上减少约三分之一，并在2045年前实现净零排放。

为了达到这一目标，该公司将通过投资现代化高效船舶、推行慢速航行、船队现代化改造、采用新型技术和替代燃料等措施，提供多样化的绿色运输选择，使客户从中受益。

值得注意的是，今年4月16日，赫伯罗特与全球最大的集装箱船东塞斯潘，签订了一项合作协议，将5艘由传统MAN S90发动机驱动的10100TEU集装箱船，改造为能够使用绿色甲醇的双燃料集装箱船。改造完成后，这批船舶将继续由塞斯潘长期租赁给赫伯罗特。

赫伯罗特当时表示，这意味着该公司离2045年实现战略脱碳目标又迈出了一步。

根据赫伯罗特的统计数据，该公司目前拥有287艘集装箱船，总运力为220万TEU。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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