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【EV视界综合报道】据汽车新闻网站Road & Track报道，重庆小康工业集团股份有限公司全资子公司SF Motors已经与悍马H2生产者 AM General公司签署了资产收购协议，并以1.1亿美元的价格收购AM General公司民用汽车工厂及相关资产，此举是小康股份进军高端电动汽车市场的重要一步。
从上世纪90年代晚期到本世纪初期，悍马及其衍生产品一直是豪车品牌中的典范。尽管销量并不是很多，也有评论家将悍马H2评为本世纪初“最差10款车型之一”，但是悍马留给美国人的文化印记依旧深刻鲜明。加州前州长、好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）出于对悍马的狂热喜爱，主动担任H2的形象代言人，并成为第一台下线的H2的车主。在施瓦辛格的带动下，2003年，悍马H2成为当年炙手可热的产品，H2模型也成为圣诞节最抢手的礼物。然而，时过境迁，2003年早已远去，如今的悍马民用工厂也被中国企业收购，并将被改造用于电动汽车的生产。
据报道，生产民用以及军用悍马的美国AM General公司已经将其印第安纳州南本德（South Bend）民用汽车工厂，包括与AM General民用汽车工厂相关的土地、厂房、工厂设备和配套设施等，以1.1亿美元的价格出售给小康工业集团股份有限公司的SF Motors子公司。军用汽车工厂依旧由AM General掌管。
据小康股份官网信息，SF Motors是一家致力于研发、制造、销售电动智能汽车的高科技汽车企业，在科技创新最活跃、顶尖人才最集中、并毗邻特斯拉的美国硅谷设立总部和研发中心，在密西根州同样设有分部。
SF Motors首席执行官张正萍表示，此举将拯救悍马民用汽车工厂的430个就业机会。张正萍说：“SF Motors作为一家立足于硅谷的新兴美国公司，此次收购同属美国公司的AMG民用汽车工厂，我们前期与当地政府、工会进行了良好沟通，也获得了他们的大力支持。这个交易将通过保持现有的当地管理团队、技术熟练的工人和未来全新整改的设备来确保我们的电动车产品拥有绝佳品质。”
美国汽车联合工会（UAW）Local 5工会主席唐·布鲁迪（Don Brody）表示：“我们并没有预先想到这个交易，但是，我们知道在确保长期工作岗位方面，工厂一直有很大的困难。我认为，长期而言这是一件好事。”
据了解，南本德民用汽车工厂的原建造成本为2亿美元，主要用于悍马H2的生产，但由于牵引力不足，悍马H2在业内饱受批评。当通用汽车于2009年宣布破产之时，民用悍马成为第一批被砍的品牌之一。
至于南本德工厂将会推出什么样的车型，外界尚不清楚。虽然SF Motors引进Tesla联合创始人和第一任CEO马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）作为战略顾问，但是SF Motors并未分享其概念电动汽车的过多信息，公司官网上仅有“清洁、智能、高品质电动汽车”的描述。另外，南本德工厂还需要经过大幅改装才能满足SF Motors的需求，据预计这将额外花费3000万美元。由于工厂还需要执行UAW为期3年的工会合同，因此，工厂或还需要至少两年时间才可以真正启动量产。
据悉，AM General公司成立于1903年，专注于为全球汽车客户提供车辆设计、生产和支持。曾连续多年生产民用悍马H2车型和奔驰R系列车型等知名品牌车型，有丰富经验的管理团队和熟练的产业工人。
小康股份介绍称，SF Motors的产品定位是高端电动车市场。公司表示，相关高端电动车产品、三电与智能技术研发及制造等一系列规划已做好全面布局，并在稳步有序推进。公司已经凝聚了以电驱动系统及智能驾驶技术领军人物唐一帆为首的全球顶尖三电、汽车领域的200余位专业精英，并专注于电驱动系统和智能驾驶相关技术的研发。
SF Motors表示，通过顶尖人才的凝聚、一流的电驱动和智能驾驶技术的创新，以及顶级工厂制造工艺水平的保证，SF Motors的未来高端电动汽车同样值得期待。或许，在不久的将来，特斯拉又将迎来另一个来自中国的强劲对手……
文章转自：网易汽车
