汕头港鳗苗汛期船舶航行安全指南

鳗苗汛期联合整治组根据渔民捕鳗规律和船舶习惯航路，划定“鳗苗汛期渔艇捕捞作业规划区”（如下图所示），船舶航经作业规划区要提前关注渔船的分布规律和可能的活动范围。

捕鳗渔船根据潮水规律作业，在刚开始涨潮时下网，整个下网过程持续大概1小时，下网后过两个小时开始收网，收网时间持续一个半小时，该时段为渔船作业时间，渔船和渔网分布较多。

密切留意汕头交管发布的关于鳗苗汛期的航行警告、交通管制信息等，掌握捕捞作业水域范围、时间以及相关注意事项。

在出航前，多渠道详细了解汕头港的天气状况，包括风力、风向、能见度、海浪等信息，认真查阅最新版的航海图书资料，熟悉汕头港航道分布、水深、碍航物分布等情况。

在航行过程中，应确保驾驶台始终保持足够的人员，利用视觉、听觉以及雷达、AIS等助航设备，及早发现识别航线前方可能存在的渔船或渔网，合理运用车、舵避让作业渔船、渔网。

正确设置雷达参数，充分评估本船雷达对渔船等小型物标的探测能力，使其能够清晰显示周围目标。驾驶员应熟练掌握雷达的操作技巧，能够准确识别目标的距离、方位、运动态势等信息。船上定期对雷达进行检查和维护，确保其性能良好。

根据能见度、通航密度、船舶操纵性能等实际情况，合理控制船舶航速。在接近鳗苗捕捞作业区域时，适当减速慢行，以便有足够的时间应对突发情况，避免因航速过快而导致避让不及。

及时通过甚高频无线电话（VHF）与周围船舶进行沟通联系，表明本船的航行意图、动态和位置信息。发现捕鳗渔船在航道中航行作业时，及早采取鸣笛、减速等措施，以策安全。

航行过程与周围船舶保持足够的安全横距和纵距，避免长时间并排航行，严禁在海湾大桥桥区水域并排航行。尽量避免在捕捞作业区内追越，如果确实需要追越，应提前与被追越船取得联系，征得其同意，并保持足够的安全横距，以防止因船吸效应等原因导致碰撞事故。

严格按照《国际海上避碰规则》及相关国内法规的要求，当与捕捞鳗苗的小型船舶相遇时，应充分考虑其操纵特点和作业性质，合理运用车、舵避让作业渔船、渔网。同时注意附近其他船舶情况，加强沟通协调，避免因避让渔船渔网渔船突然转向、降速等与附近其它船舶构成紧迫局面。

船舶应结合自身实际情况，制定完善的应对与小型船舶碰撞、搁浅、人员落水等突发事件的应急预案，并定期组织船员进行演练，确保船员熟悉应急处置流程和各自的职责。

确保船上的应急设备，如救生设备、消防设备等处于良好的技术状态，随时可投入使用。同时，要保证通信设备畅通，以便在紧急情况下能够及时向海事部门或其他相关单位发出求救信号。

一旦发生水上交通事故或其他紧急情况，船长应立即组织船员按照应急预案进行应急处置，采取有效的措施控制事态发展，减少损失。同时，及时向海事管理机构报告事故情况，以便得到及时的救援和支持。