鲁冠球获新能源造车资质，外企准备抱大腿

2016年12月15日，万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目正式获批，这家中国最大的零部件集团成功升级为新能源乘用车整车制造企业。

从零部件制造到布局新能源

万向集团创建于1969年，以汽车零部件制造和销售为主业，是中国汽车零部件制造代表企业之一。万向在国内已形成6平方公里制造基地，与一汽、二汽、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系。在国外，美国、英国、德国等10个国家拥有近30家公司，40多家工厂。

1999年，万向开始布局清洁能源，大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业，累计投入数十亿元。2012年，投资美国电动汽车生产企业史密斯，主要生产电动商用汽车；2013年，收购了美国最大的新能源锂电池生产企业A123；2014年，又收购了美国增程式电动汽车生产企业Fisker(现已改名为Karma)；2015年，与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司；Karma汽车与宝马公司合作，即将推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。

2016年1月15日，万向年产5000辆新能源客车项目通过国家发改委核准。2016年5月26日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)对新增车辆生产企业名单并予以公示，其中万向作为新建新能源商用车生产企业列入公示，获得新能源商用车生产资质。

此外，在2016年9月8日，万向集团旗下的新能源汽车公司卡玛(Karma)在美国加州正式发布了新车Revero。据Karma首席营收官吉姆·泰勒介绍，在Karma Revero在美国开售后，大约将在2017年通过进口的方式进入中国市场销售。

此番万向集团再获新建纯电动乘用车生产资质，将进一步完善万向从零部件到整车、从国外到国内的新能源汽车领域布局。

2016年，在继黑马敏安拿到新能源牌照一个月之后，万向集团也通过工信部的考察，获得了第六张生产纯电动的资质。

竞争OR合作

虽然是第六家拿到生产资质的企业，但是其势力绝对不可小觑。去年十月国家主席习近平赴美进行国事访问，其中随行的15位企业家中就有万向集团鲁冠球。

今年9月8日，万向集团旗下美国KARMA汽车公司的首款豪华增程式混合动力汽车REVERO在南加州的LAGUNA BEACH正式发布，曾经与特斯拉齐名的豪华新能源汽车制造商在经历召回、破产、拍卖等风波后，在中国资本万向资本的资助下东山再起。并在一起把特斯拉等豪华电动车放在了竞争对手的名单里。

万向生产获得资质几乎是意料之中的事， 这也意味着万向集团终于可以正大光明的在新能源领域发力了。作为汽车零部件的龙头企业，万向集团涉足新能源汽车生产的经验丰富，那么对其它新能源汽车企业来说，又将多一个强大的竞争者。

文章转自：新能源观察