【有车科技 试驾】比亚迪海狮05DM-i,海洋网海狮IP下的一款全新A级车型。新车上市至今也有近一个月的时间了,很遗憾的是此前我们一直没有试驾新车的机会。念念不忘必有回响,这次我们终于能与新车来一次近距离接触,既能看一下新车的动态表现到底如何,也能看看它的油耗能否像比亚迪其它车型一样优秀。
宋PLUS都已经是爆款了,跟它组成双子星的海狮05DM-i,实力会差吗?
1、第五代DM系统能耗较低
2、配置全面,应有尽有
3、乘坐空间不错,后排较为宽敞
4、DiLink系统功能性强
1、轮胎规格并不算高
2、仅顶配有副驾电动调节
在聊新车的动态表现前,我们还是来简单地回顾一下海狮05DM-i的基本信息。新车外观同样是采用“海洋美学”设计理念,只是在表现形式上会与海狮07EV等车型有所不同。整车线条会更显力量感,赋予海狮05DM-i稳重又兼具动感的风格。
尺寸方面,海狮05DM-i的长宽高分别为4710/1880/1720mm,轴距为2712mm,是一款标准身材的A级SUV。同级领先的轴距也很好地保证了车辆的乘坐空间表现,身高185cm的我在后排也丝毫不会感到局促。
内饰方面,海狮05DM-i环绕式海洋律动座舱结合丰富的海洋元素并搭配深色内饰,营造出时尚律动的氛围,能满足年轻消费者的审美需求。可选转中控屏对于比亚迪的车型来说算是“传统艺能”了,在新车上自然也不会缺席。除此之外,新车还采用“海洋之心”的换挡机构设计,与海洋网其它新车一脉相承。
在本次拍摄的顶配车型上,你能看到L2级驾驶辅助系统、50W手机无线充电板、15.6英寸中控屏、全场景数字钥匙、座椅通风/加热等一系列配置。对于这个价位的车型来说,这样的配置水准基本是挑不出毛病的。当然,如果论性价比的话,我个人会觉得75km尊贵型是整个车系中最高的。
动力方面,海狮05DM-i将搭载比亚迪第五代DM技术,采用插混专用1.5L发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池,其中发动机最大功率74千瓦,驱动电机最大功率120千瓦。CLTC工况纯电续航里程为75km和115km,匹配磷酸铁锂刀片电池。综合续航最高1400km,NEDC亏电百公里油耗仅3.79升。
我们这次试驾的主要目的,就是要来验证一下官方亏电油耗水分到底能有多少。老规矩,测试前我们会先去加油站加油,随后在武汉行驶105km后再回到加油站加油。根据实际加油量、实际行驶里程以及车辆剩余电量变化来计算出车辆的实际亏电油耗。在整个测试过程中,车辆始终会保持ECO+HEV模式,24度2挡风以及AI能耗管理。