主要观点总结
本篇文章主要关注周末两件大事:海外方面,韩国国会通过了对尹锡悦的弹劾,其总统职权被暂停,弹劾案后续将移交至法院处理;国内方面,新能源车企极越因各种问题面临倒闭风险,同时国内新能源汽车行业已进入淘汰赛阶段。另外,文章还推荐了一些头部车企的产品和其他相关商品。
关键观点总结
关键观点1: 韩国总统尹锡悦被弹劾
韩国国会通过了对尹锡悦的弹劾,其总统职权被暂停,后续将由韩国法院审理此案。
关键观点2: 新能源车企极越面临倒闭风险
国内新能源车企极越因营销、管理等方面存在问题,面临倒闭风险。同时国内新能源汽车行业已进入淘汰赛阶段。
关键观点3: 推荐商品和车企
文章推荐了一些头部车企的产品和其他相关商品,如浪莎黑金羽绒裤、澳洲羊毛床褥等。
正文
周末有两家大事值得关注。
海外方面,韩国国会通过了对尹锡悦的弹劾,
成为韩国历史上第三个被弹劾的Z统,尹锡悦的总统职权被立即停止,由韩国总理代为执行。
后续这个弹劾案将被移交韩国法院,如果法院判案件成立,尹锡悦立刻下台(上一次下台的是朴槿惠)。
如果法院判弹劾案不成立,尹锡悦还能继续完成总统任期(上一次没下台的是卢武铉)。
......
国内方向,新能源领域的一家新势力极越这段时间快撑不下去了。
极越的两个股东分别是百度和吉利,股东实力还是很不错的。
不过这两家公司的重点业务都没放在极越身上,投入的力度不大,极越一直是职业经理人负责经营,属于股东的干儿子。
极越汽车过去主打智能驾驶,但是旗下产品跟国内智能驾驶领域的头部厂商存在一定差距,加上存在营销宣传力度不够,内部管理混乱和腐败等问题。
月销只有2000多台,2024年亏损70多亿,股东方失去信心,最终只能走向倒闭。
国内新能源汽车已经进入淘汰赛阶段
,月销不过万厂商后续基本都面临被淘汰的风险,车企销量不足,消费者会担心车企持续经营的风险,更不敢买车企的车,形成一个恶性循环。
未来大家买车还是买股票,重点还是关注头部车企的产品,像比亚迪,吉利,长城,小米,理想,小鹏,零跑,蔚来这几个头部厂商应该都问题不大。
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