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华为 Mate 9 
华为把每年 Mate 系列的更新看做是自己最重要的一次产品布局，从 Mate 7 一炮而红到如今的 Mate 9，Mate 都担负着华为树立旗舰和冲击高端的重任。
今天 Mate 9 终于在国内发布了，除了已经在德国亮过相的 Mate 9 和 Mate 9 Porsche Design，华为还推出了一款特供中国市场的曲面屏 Mate 9 Pro。
我们第一时间上手了这三款手机，包括大家特别关心的 Porsche Design 版。
华为终于开始谈配置了
Mate 9 的基本参数如下：
SoC：麒麟 Kirin 960（CPU「大核」为 Cortex-A73 架构，GPU 为 Mali-G71，二者均是手机 SoC 中首次使用）
运行内存：4GB / 6GB LPDDR4
内置存储：32GB / 64GB / 128GB / 256GB UFS 2.1，F2FS 文件管理，支持 Micro SD 卡
屏幕：5.9 英寸 1080P LCD / 5.5 英寸 2K AMOLED
后置摄像头：1200 万像素（彩色）+ 2000 万像素（黑白），f/2.2 光圈，支持光学防抖
前置摄像头：800 万像素，f/1.9 光圈
电池：4000mAh
充电：4.5V / 5A
操作系统：EMUI 5.0（国内厂商首次商用 Android 7.0）
至于售价，华为这一次保持了自己一贯的「骄傲」和「放纵」：
Mate 9：3399 元（4GB + 32GB）/ 3899 元（4GB + 64GB）/ 4499元（6GB + 128GB）
Mate 9 Pro：4699 元（4GB + 64GB）/ 5299 元（6GB + 128GB）
Mate 9 Porsche Design：8999 元（6GB + 256GB）
Mate 9 在硬件配置上真的可以算是顶配旗舰了，华为用上了很多当前最前沿的技术和元器件。在这样的硬件加持下，Mate 9 直接变成了一个「性能怪兽」。
除了「保时捷」，还有中国独有的「Pro」
在德国发布完的那个夜晚，华为靠 Mate 9 Porsche Design 的版本刷屏了，有的人感慨喜欢但是爱不起，有的人开始四处托人要现货。
不论怎么样，Porsche Design 一直以来给大家的印象还是挺高大上的，虽然如果你深究的话它和保时捷汽车其实并没有太紧密的关联，但至少到目前为止都还在坚持着非常高的水准做设计。
华为和 Porsche Design 的合作前前后后一共谈了四年，之前因为 Porsche Design 和黑莓有手机产品上的合作，所以华为只能耐心等待。终于，障碍阻隔在今年消除，华为便适时拿出了自己和 Porsche Design 合作的第一个作品。
最终 Porsche Design 版的 Mate 9 在中国的售价定为了 8999 元，它只有一个 6+256 的版本，当然我相信真正打算买的人可能不会太在意具体的数字吧。
如果你还是会因为 8999 而对双曲面的华为手机望而却步，那 Mate 9 Pro 应该会成为一个不错的选择。它和 Porsche Design 版 Mate 9 的硬件配置几乎是一样的，也有双曲面平，也是正面指纹识别。
我们在现场体验 Mate 9 Pro 的过程中，仔细观察了大家比较关心的地方。首先它的手感是很不错的，两面曲面对称让手感非常的软润顺滑，其次它的 Home 键并不能按，但是支持轻触返回，另外就是它的屏幕边缘曲率并不大，边框也并不是很窄。
总之，Mate 9 Pro 算得上是把双曲面手机做到了一个非常高的完成度，这对于任何一个想要大规模出货的厂商来说都是很大的挑战。而基于这个因素，我个人其实更推荐「Pro」一些。
革命性安卓体验？
华为在 Mate 9 上喊出了「革命性安卓体验」这句话，当然这很容易招人黑，我们也尽量在段时间内去体验了 Mate 9 作为一台安卓手机的表现。
首先呢，Mate 9 上搭载的 EMUI 5.0 是国产手机厂商首次对 Android 7.0 的商用，仅这一点就足以让很多自身的「安德猴」欢呼雀跃了。EMUI 从外观到底层都针对性地适应了这一变化，所以你很容易感觉华为的手机风格更统一了，用起来也更轻快了。
当然，作为一个商务基因很重的手机系列，Mate 9 在系统层面加入了很多安全的功能，这些都会在日常使用的关键时刻发挥作用，比如华为最早开始做的防伪基站，再比如银行级的支付安全加密技术。
用 18 个月都不会卡，华为喊出这句话之前一定花了不少时间鼓起勇气，那到底是不是这样呢？
我们没办法像黑镜里那样花 0.04 秒模拟出 18 个月，只能通过一些基本的配置去预设这件事的可能性。LPDDR4 和 UFS 2.1 的组合从「速度」上保证了这一点，这也是现在国产手机最良心的配置组合了，它可以保证 Mate 9 在各种打开和切换的过程里「行云流水」。
华为总结出来用户的几大痛点里，卡顿和续航几乎是同样高频的，于是这一次华为拿出了自己的大电流快充方案，4.5V / 5A 的参数让 4000 毫安时显得并不那么恐怖了。余承东是最早在微博上嘲笑商务人士找充电器和用移动电源了，看来会在这件事上一路坚持下去啊。
我们无法在现在就给出大家关于 Mate 9 的结论，因为还需要一些时间进行详细的对比，比如第二代徕卡双摄和 iPhone 7 Plus 比到底如何，比如麒麟 960 处理器是不是经此一战就封神了等等。
我们只能告诉大家，在经过了简单的上手体验之后，Mate 9 给我们的印象是「进步」的，华为拿出了他们在产品上的诚意，接下来我们会慢慢去验证诚意到底有几分。
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