地铁3号线、4号线又有新消息！
晚报君拿到了一大波示意图
对你绝对有用！
先看看这张图
3、4号线工程所要碰到的交通节点
总计有3个公铁立交
4条道路快速化
晚报君了解到
今年是无锡重点工程开工建设大年
这7个都是今年的大项目！
那么进展如何啦？
于是
不问不知道
一问兴奋得手舞足蹈
无锡地铁建设当前进展——
4号线一期工程将于本月底开工
截至目前，市区在建地铁项目中，3号线一期工程全线已经进入主体结构的施工阶段。围护结构完成94%，土建已经完 成至27%，山墩凹站至靖海站的区间左线盾构已经贯通。
1号线南延线的全线车站围护结构已经全部完成，土建完成 至27%，盾构掘进已经完成了20%。
地铁4号线一期工程的前期手续和施工设计、招标、管线改迁等工作已经陆续展开。今年3月1日，大剧院站已开始主体围挡，其他各个车站的管线改签和主体围挡也将陆续进行，为开工做好前期的准备，按照计划，本月底地铁4号线一期 工程将正式开工建设。
注意！注意！
3月底4号线一期工程要开工
去年12月，地铁4号线一期工程可行性研究报告获得省发改委批复，初步设计也在今年初获批。地铁4号线一期工程起 自1号线换乘站刘潭站，向南沿凤翔路东侧延伸，经古华山路、惠河路至河埒口站与2号线换乘，后沿蠡溪路、双虹路向南 ，穿越蠡湖公园和东蠡湖后沿万顺道向南，经周新西路、立信大道、立德道至市民中心站与1号线换乘，由立德道转至震泽 路后向东延伸，于无锡国际博览中心附近设终点站贡湖大道站。线路全长24.6公里，设车站18座，全部为地下车站。
总计有6个换乘站
是目前已经规划线路中换乘站最多的
4号线一期工程共有18个站点
已经明确的站点位置及交通疏导点
都在这里啦
首站 刘潭站
车站位于惠山大道与天池路交叉路口，沿天池路东西向跨惠山大道布置，
为地下二层11米岛式车站。该站与1号线刘潭站换乘，后方为广石路站。
红色线条为4号线刘潭站地下位置平面映射概图。
第2站 广石路站
车站位于凤翔路路与广石路交叉路口，为地下二层岛式站。
红色线条为4号线广石路站地下位置平面映射概图。
第3站 青石路站
车站位于凤翔路与青石西路交叉口，沿凤翔路敷设，为地下两层岛式车站。
在青石路站周围设置了2块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。第4站盛岸路站的位置也在这张图上可见了。
第5站 惠山古镇站
红色线条为4号线惠山古镇站地下位置平面映射概图。
在惠山古镇站周围设置了两块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第6站 四院站
车站位于惠河路与规划大池路路口，沿惠河路敷设，临近无锡市第四人民医院，为地下两层岛式车站。
红色线条为4号线四院站地下位置平面映射概图。
在四院站周围设置了两块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第7站 河埒口站
车站位于梁溪路与蠡溪路交叉口，为2、4号线的换乘车站。4号线部分沿蠡溪路南北向呈一字型布置，设计为地下三层双柱岛式站台车站。
在河埒口站周围设置了三块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第8站 建筑路站
建筑路站为4号线一期工程的第8座车站，车站位于蠡溪路与建筑路交叉路口，为地下二层岛式站。
红色线条为4号线建筑路站地下位置平面映射概图。
在建筑路站周围设置了四块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第9站 体育中心站
车站位于太湖大道和蠡溪路交叉口，沿蠡溪路方向布置，为地下两层岛式车站，体育中心站为4号线-5号线换乘站。
红色线条为4号线体育中心站地下位置平面映射概图。
在体育中心站周围设置了三块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第10站 隐秀路站
目前规划还没有最终定局，图示暂缺。
第11站 蠡湖公园站
目前规划还没有最终定局，图示暂缺。
第12站 大剧院站
车站设计为地下二层11米岛式车站，站后设置双停车线。车站主体跨大剧院路布置，配线区跨金石路沿万顺道布置。
红色线条为4号线大剧院站地下位置平面映射概图。
在大剧院站周围设置了三块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第13站 五湖大道站
车站设计为地下2层11米岛式车站。车站沿周新路敷设在五湖大道交叉口处西侧。
红色线条为4号线五湖大道站地下位置平面映射概图。
在五湖大道站周围设置了四块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第14站 大通路站
车站位于立信大道与大通路交叉口，沿立信大道设置，为地下两层岛式车站。
4号线大通路站地下位置平面映射概图。
在大通路站周围设置了四块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第15站 市民中心站
与1号线市民中心站共用，已建成。
第16站 吴都路站
车站位于吴都路与立德道交叉口南侧，沿立德道敷设，为地下两层岛式车站。
红色线条为4号线吴都路站地下位置平面映射概图。
在吴都路站周围设置了四块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第17站 商务中心站
车站位于丰润道和震泽路交叉口东侧，沿震泽路方向布置，为地下两层岛式车站。
红色线条为4号线商务中心站地下位置平面映射概图。
在商务中心站周围设置了四块周边交通诱导标志，其中一块与贡湖大道站共用，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
第18站 贡湖大道站
车站，位于远期6号线换乘站，位于震泽路与贡湖大道交叉口，沿震泽路设置，为地下三层岛式车站。
4号线贡湖大道站地下位置平面映射概图。
在贡湖大道站周围设置了四块周边交通诱导标志，以引导车辆避开车站施工影响区域，减少交通拥堵。
4号线一期预计2021年正式投入试运营
地铁集团相关工作人员表示，4号线一期的18个站点会一起施工，不过因为各站点周边情况不同，在施工过程中可能会 有先后的次序，要看具体对接情况而定。4号线一期和其他几条地铁线路都有换乘站，这些换乘站也会涉及到施工，比如在 刘潭站会有相关围挡。河埒口当时关于4号线一期也施工了一段，今后在蠡溪路上的部分还要进行建设。市民中心站因为盾构加固的需要，有可能也要占用部分道路。
根据计划，4号线一期预计在2021年正式投入试运营。待地铁3号线一期、4号线一期、1号线南延线建成后，无锡地铁 将由四条线组成线路网，地铁总里程预计将达到112公里，初步实现网络化运营格局。
无锡地铁，加油！
为了将来出行的方便，
责编：沛青
图源：无锡地铁集团
来源：江南晚报
