山东首个无亭化、无岛化收费站即将启用

▲ 山东省交通运输厅 供图

该收费站于山东省内首次取消双向岛两侧收费岛及收费亭，通行车道宽度由3.5米加宽至4米，车辆通行效率提升15%。同时采用集传统栏杆、雾灯、信息提示、车道诱导等多项功能为一体的新型栏杆机，应用自适应自动发卡机及翻斗交费机，可实现车型自动识别、发卡投卡位置智能调整等功能，进一步优化公众出行体验。

此外，垛石收费站还在山东省内首次提出 “‘一路多方’服务+前端化管理” 建设思路，在收费站主体之外，建设综合服务大厅和数智云舱，实现了管理前置。交警、路政、路管、ETC服务等多个管理部门集中在综合服务大厅，打破业务壁垒，增强团队协作，在交通事故、违法处理、路产路赔、清障救援、ETC办理等方面，为司乘人员提供一站式服务。收费站运营人员通过数智云舱全景监控路网运行情况和收费站通行情况，可第一时间介入突发情况，进一步提高运营效率和服务质量。

山东高速集团有限公司自主研发、搭建 山东高速数字化建设管理云平台 ，以工序管理为核心、计量支付为抓手、“三控两管一监督”为关键要素，统一了数据标准、业务流程，贯通“公司—项目”两级数字化管理，推动济南大北环项目管理从人治走向智治。

该平台构建了一套集现场感知、分析处理、动态预警、处置闭环于一体的数智化安全管理系统，创新性采用全时全域监控设备主动追踪、AI等技术，可自动追踪放大隐患特征物，支持7大作业场景、72类隐患自动识别，切实提升本质安全管理智能化水平。此外，平台还内置8000余项校验逻辑，有效提升计量效率，实现精准计量零误差；利用数据交换共享技术，实现数据一次填报多处引用，报验效率提升85%，进一步提高工程管理信息化水平。

☛新闻多一点

▲ 山东省交通运输厅 供图

公路知识派

《中国公路》杂志社旗下公路交通领域的知识分享平台。公路交通领域最前沿知识、最权威百科、最实战干货全搜罗。

推荐阅读

长按下图识别小程序

编辑：