马斯克回应：降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪

特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上称：在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪（最多可以少花6000美元）。

而这一消息随后得到了证实，北京时间3月2日晚间消息，特斯拉团队于当地时间3月1日发布公告称，所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪，最多可以少花6000美元；从下个月开始，老车主只要花费2000美元，即可升级自动驾驶仪（原价4000美元），或者额外花费3000美元，即可获得全自动驾驶仪功能（原价7000美元）。

特斯拉全系车型大降价，车主炸锅了

3月1日，特斯拉全系车型再次出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。

图片来源：新浪汽车

与此同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后，该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。

特斯拉大幅度的降价，立刻让中国特斯拉用户炸开了锅。

一些用户此前已经交清了车款，并买了保险，但还未收到车，特斯拉突然大幅降价让他们很不是滋味：

还有用户此前通过优惠活动订车省了一笔钱，如今特斯拉大降价，此前的优惠一夜间形同虚设：

也有用户质疑特斯拉的营销善变如同儿戏，提车才一周，降价34万，比买股票还刺激：

Model 3刚到手，微博CEO就后悔了

与降价消息一起传来的还有，特斯拉承诺已久的“大销售量的平民车型”。这款售价为3.5万美元（折合人民币23.4万元）的基础版特斯拉Model 3今日起正式接受预定，在美国官网显示的交车时间大约2-4周。特斯拉计划于今年实现Model 3在中国生产。

相较于特斯拉豪华车型Model S和Model X，消费者对特斯拉的中高端车型Model 3的期望值更高，王高飞就是其中之一。正因为如此，王高飞还没有等到Model 3国产，就果断下手了，成为国内首批特斯拉Model 3车主。

据悉首批Model 3 车主在提交订单大约三年之后才领到了车。不过，在领到车不久，王高飞就果断表示“后悔了”。

2月27日，王高飞发了一段Model 3的视频，并配了一段心酸的文字，“这车感觉忒小了，有点寒酸……这尺寸感觉比宝来还小，跟赛欧差不多......Model 3的车型尺寸感觉ES6出来的话比较危险。”

乍一看，视频中的Model 3尺寸并不是特别小，但有网友却戏称Model 3“小巧玲珑”。当记者从视频中看到后面那辆送车来的小货车时，就由衷感觉Model 3......确实很小。

还有网友调侃称Model 3是“玩具车”，并调侃：“这么磕碜？10万元能拿下不”？

事实上，Model 3的车身尺寸早已对外公布，Model 3是小一号的Model S，车身尺寸为4694*1849*1443毫米，轴距2875毫米。Model 3长宽与新宝来相似，但比A0级赛欧却要大不少。

2月22日，特斯拉在北京举办了Model 3中国市场交付仪式。据特斯拉全球副总裁任宇翔介绍，特斯拉开启了一种全新的交付模式——“特意到家”，可由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点。

而王高飞就选择了特斯拉的“特意到家”服务。华为手机产品线副总裁李小龙留言表示“看样子在收货前没看过实车，纯属网购。”

吐槽Model 3太小之外，王高飞还发现Model 3的充电接头与Model S并不兼容。