正安001·掌圈
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遵义是贵州省第二大经济体,省内第二大城市,不管从历史地位,还是区位优势,又或许是经济实力,以及教育等诸多方面
,除了省会贵阳,遵义是最具发展潜力的地级市。
当贵州诸多州市,纷纷实现“高铁梦”的时候,遵义在年底才有“快铁”,这让遵义小伙伴们,有点坐不住了
.....
一定有人会问,“快铁”和“高铁”有什么区别呢?最大的区别就是速度了。年底通车的
渝黔快铁(之前被误读为高铁),实际上只有200公里/小时。而高铁是按照350公里/小时来设计的,足足比快铁多了150公里/小时
。正因为如此,遵义人十分郁闷啊,地处重庆和贵阳中间,最具战略意义的红色遵义,居然没有高铁?!
郁闷归郁闷,我们也得接受现实。
渝黔铁路和渝黔快铁,基本上是同一个走向,途径的区域也是大同小异。
最近从遵义市铁建办获悉:
预计行车速度为350公里/小时的渝黔高铁,已纳入《
国家
中长期铁路网规划》。
这就意味着,遵义的“高铁梦”也快到了
,
但是对于正安人而言,也可以大胆猜测一把
。
那就是“
渝黔高铁
”的线路走向,
毕竟之前的渝黔铁路和渝黔快铁,已经途径桐梓等区域。不可能“渝黔高铁”还要途径桐梓吧?
要知道,
基本敲定的渝黔高速复线,再次经过桐梓的时候,周边县市区也是郁闷了很久
。真的希望未来的渝黔高铁能够东移,尽量辐射绥阳、正安等县,
手心手背都是肉,不能太偏心哟
。
从这个老规划图看,正安没戏!
市铁建办的同志表示:
虽然目前具体线路还没有出炉,但是大站点是重庆经遵义至贵阳
。遵义正在积极向国家及省有关部门汇报争取,
力争“十三五”时期启动前期工作,最好是能够早日开工建设
。
对于正安而言,如果境内有高铁通过,直接将会拉高好几个档次
。举一个例子:江苏境内的张家港、江阴、靖江等经济强市(县级市),随着高铁线路的落地生根,这些县级城市又迎来了“第二春”,1个小时就把南京、上海、苏州、无锡等国内大城市连成一片。
同样的道理,
如果渝黔高铁或者其他高铁线路,途径正安境内,正安到重庆主城区,相当于无锡—上海主城区的距离,高铁车程在30-40分钟左右。
当然了,现在还八字没有一撇,有人会觉得小编就会吹牛。
梦想还是要有的,万一实现了呢?元芳,你怎么看?正安有戏吗?目前看来,还是洗洗睡吧
。
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