时至今日,去哪儿网在技术上已经实现监控整个出票过程,对每一张票实行严格的监管。与此同时,强大的数据后台为去哪儿提供了全量航线实时监控剩余票量的可能。一旦出现票量紧张,去哪儿网“机器人”立即从代理商处接手此类订单,从根本上规避代理商可能存在的出票风险。这一举措在行业中尚属首家,这些技术也在2017年春运期间经受住了考验。领先的不止出票,还有退票。“10分钟极速退”也成为在去哪儿购买国内机票自愿退票的标配。
在自愿退票服务上,即使用户直接在航空公司购票后办理退票,往往也需要2-3个工作日的审核,航空公司才会完成退款操作。如果用户是在第三方平台购票,退票资金流转的过程则更复杂。
先行垫付自愿退票款,是“10分钟闪电退”的基础,核心却是机器人自动校验。去哪儿启动了机器人审核流程和严苛的风控系统,系统自动审核退款的时长仅为0.6分钟。用户自愿退票的金额,只要经审核符合航空公司政策的退票申请,去哪儿一律自行垫款向用户退款,10分钟内完成向用户账户打款的全部动作。
原有需要专门安排客服电话通知航变,现在改为了机器人自动语音与短信相结合;原来一个用户解决复杂问题要打好几个电话复述很多遍,现在有了专属客服一次跟到底;原来了解问题全靠客户口述,现在系统自动定位订单就能提前预判;客服态度不好还有声波监测……
这样的自动化服务将原本复杂、多变的服务程序拆分成标准化、简单的一道道工序,反而提升了机票的服务效率。据现有数据统计,2016年每一位去哪儿机票员工就服务了10万人次的旅客。高效与标准化让去哪儿去年第三季度首次实现了盈利,比之前的目标提前了一个季度。
“提升服务看似提升了成本。但航司的服务标准化后,反而让善于利用技术的去哪儿完成了自动化对接。作为一家技术驱动的公司,越标准化,去哪儿的服务成本越低。”刘连春说。
2016年10月份,去哪儿网宣布与国内所有航空公司恢复合作。现在,通过去哪儿机票平台,所有航空公司的机票都可以搜索购买。去哪儿的标签开始由“低价”转向“服务”……
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