哈弗H9是一款自带话题的车型。是它吹响了自主品牌SUV冲高的号角。虽然它没能成功制霸顶峰,但至少探索了这一种可能性。
趁着H9进行了中期改款,再来试一下H9。我觉得这款车是符合“一分钱一分货”的规律的,车厢氛围和高配置,与舒适、隔音良好的底盘,是很有整体感的。动力调校匹配水平,在H9问世的那个年代,在哈弗的产品阵营里面也算站得住脚。
但是哈弗宣称自己“专业做SUV”,却可以在变速箱逻辑上犯了下坡自动升挡的致命错误,这“业”似乎有点眼高手低,钻得还不够精。于是我们不妨把“业”字去掉,把说法改成“专做SUV”,这就说得通了。
一句话,按照我的试驾路线,将这辆车当成一辆高大威猛的城市通勤王,居高临下和小孩子打打架,是绰绰有余的。
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