智造故事│蓝光对眼睛不好？一定是你打开方式不对

风神大道8号 · 公众号 · 杂志 · 2017-05-18 13:10

正文

你每天都能看到蓝光，

却不知它多牛

鲁泽

制造总部新车准备技术部

新车试制科

导读

提到蓝光，更多人想到的可能是看大片必备的蓝光光盘，又或者是数码产品屏幕发出的对眼睛有害的蓝光。其实蓝光已广泛应用于汽车零部件检测，在AEP就有这样一台蓝光扫描仪，它可是智能制造的典型代表。

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与汽车的美好邂逅

虽然目前从事汽车行业，但鲁泽与汽车的缘分还得从大学时的一次方程式汽车大赛说起。那时他们没有造车经验和经费支持，所有零件都来自日常收集，甚至在赛前调试赛车性能过程中还出过一次事故使得赛车受损，但最终鲁泽和伙伴们成功制造出了一辆完整的赛车，并且顺利完赛。这种巨大的成就感，让鲁泽第一次体会到了汽车制造的乐趣。

生活中的鲁泽是一个典型的技术男，天性内敛不善交际，而言谈中却能感受到他的真诚。长时间从事生产技术工作，使得鲁泽日常对科技类资讯非常敏感，对于目前负责的蓝光技术，他还有更美好的憧憬。

将蓝光扫描仪安装在机械臂上，与生产线随动，每一台新车运送时对其进行360度全方位拍照，根据实时数据即可确认车辆存在的问题点，马上进行在线修复；这是鲁泽对于未来蓝光扫描技术在东风日产汽车制造方面应用的设想。

技术为高品质而生

蓝光扫描是一种先进的车身零部件检测技术，蓝光扫描仪通过三个相机同时拍摄成像，三个镜头不同角度的数据上传到数据库，再与库中建立的目标精度比较，就能检验出零件精度是否合格，再微小的误差也难逃蓝光的“法眼”。

与传统接触式测量相比，蓝光扫描仪优势多多：它的主体由三个工业相机镜头组成，拆解和拼装方便，而且对使用坏境要求不高，便于移动作业；蓝光扫描仪单幅影像的精度高达0.68um，该数值目前在业内遥遥领先；再加上检测速度快，每张照片拍摄时间只需0.02秒，拍摄一台整车的外壳仅需1.5小时，测量时间远少于传统接触式测量的2天。

从2014年引进至今，蓝光扫描技术经过一系列的测试和改进，已经能应用于日常的生产线零件检测，作为接触式测量的辅助检测方式，分担了近50％的工作量，更能凭借庞大的数据库实时分析，协助作业员更直观地检测和发现问题，实时修复，进一步提高工作效率。

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敬请期待

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（文章原载于东风日产《人·车·生活》4月刊）