凌晨2点还在工作，这些守夜人温暖了每座城···

在大多数人已经入睡时，

沉沉的夜幕下，

却有这样一群 “幕后英雄”，

刚刚开始他们的工作：

他们有的在高空中，

为城市照明保驾护航，

有的在铁轨上，

仔细检查确保安全，

有的在空无一人的街道，反复巡逻…

从傍晚到黎明，

他们昼伏夜出，

在安静的夜里默默地驻守，

与白日的喧嚣热闹无缘，

他们是城市的“守夜人”。

午夜12时，

大部分的地铁列车已经停运。

刚刚入库的车厢，

常常满地都是垃圾和小广告。

仿佛有无声的号角吹响，

一个班组里的10来号人，

默契地登上不同的列车。

列车内部每天都需要彻底清洁，

黏在地板上的口香糖或广告贴纸，

花花绿绿各不相同，

但清理起来都很费劲。

除去内部卫生外，

列车本身的情况也很重要。

车身和车辆底部需仔细检查，

确保车厢外部没有损伤；

车头的电子设备要精心调试，

而供电设备和轨道更是安全出行的根本，

必须慎之又慎。

这样一套检查下来，

已经将近下半夜，

很快，第二天的首班地铁就会发出，

又将是新一日的熙熙攘攘。

说到“夜幕降临”，

往往就会想起“华灯初上”的场景。

但是很少会有人专门去探究，

是谁保证了这些“华灯”的闪耀。

作为路灯检修员，

爬上高空早已成家常便饭。

无论刮风还是下雨，

他们都要定时巡视检修

自己辖区内的路灯照明情况。

逢年过节，

是合家欢聚的好日子，

但是对他们来说，

却是最繁忙的时刻。

为了保障城市里的亮灯率，

他们也已记不清有多少个除夕夜晚，

在街头看着万家灯火，

心中满满的都是欣慰。

高速公路上的隧道，

常有在夜间关闭的情况。

这并不是对司机的刁难，

而是隧道必要的定时养护。

因为隧道的地形特殊性，

决定了它的两侧比其他类型的

道路更容易积攒垃圾。

如果排水沟中的杂物，

没有被及时清理掉，

水流会直接被阻隔而溢上道路；

区段闭塞后造成的“红光带”，

会严重影响列车行驶安全。

为了不打断正常通行，

隧道清淤工作，

总是在凌晨0时至清晨6时期间进行，

极短的时间和极大的工作量，

意味着他们不能有片刻停歇。

在隧道两侧昏暗壁灯的照射下，

身着亮黄马甲，

头戴大灯的清淤工人，

忙碌的身影交织在一起，

在安静的夜里，

只听见他们偶尔轻声交谈，

手下动作飞快，脏污逐渐消失。

6时，

隧道准时开放，

晨曦照射下的山间空无一人，

只有来往车辆顺畅通行。

虽然夜晚大多是以睡眠渡过，

但每天总有人在度过不眠之夜。

或是因为工作，

或是因为病痛。

消毒水的气味里，

夜班护士在与看不见的敌人战斗：

有高烧虚脱的上班族，

有嗷嗷待哺的新生儿，

也有重症监护室内的老人…

调配吊瓶中的药水，

查看宝宝们的状况，

响应每一次的按铃。

为了病人的需要，

护士们总是无条件地来回奔走，

和时间一丝不苟地赛跑着。

她们像猫头鹰一样，

整夜大睁着双眼，绷紧了神经，

不放过一点点风吹草动，

直到黎明缓缓到来，驱散了黑暗。

0:40，

最后一班飞机降落了，

停机坪上已有工作人员

直面迎了上去；

在降落前30分钟，

他们已经准备好了所有。

超过2小时的作业时间内，

检修人员需要将飞机，

从里到外细细筛查一遍：

从飞机外表的凹坑、裂纹，

到起落架轮胎是否需要更换，

零零总总加起来，有数百项。

冬季室外滴水成冰，

飞机未到时，

他们顶着零下的寒风等待；

飞机到达后，

他们又要在飞机边50度的高温下作业。

为了保证工作时不被妨碍，

他们往往穿得较为轻便，

在长期冷热反复交替下，

只有年轻英朗的体魄才能挺得住。

每天深夜，

停机坪上都有检修人员

为飞机“体检”的忙碌身影。

每天巨大的压力，

他们却只想着再晚些下班，

“要确保飞机上每个细节都没有问题。”

只有这样，

才能在飞机穿越云层时，

让乘客安心欣赏霞光。

延时摄影中，

高楼大厦灯光纷纷熄灭的场景

总是最让人感到震撼。

只是少有人会发现，

有的大厦在夜晚才会亮起它们的灯。

一个个格子间中，

传来的声音悦耳动听，

他们耐心地引导着对方解决问题，

从未有过厌烦。

他们是夜班客服，

为7*24小时服务而生：

面对的客人千奇百怪，

偶尔还会遇见恶意的骚扰，

但是他们从来都是笑脸相迎。

逆着第二天一早的人流，

他们带着疲惫的喉咙回到了家，

对于客服来说，最开心的

莫过于听到客户一句温暖的“谢谢”。

如果有哪个岗位一假难求，

大概就是这个了。

无论是倾盆大雨还是电闪雷鸣，

我们的民警都会尽职尽责，