吕斌教授讲了日本筑波的例子,筑波的疆界从初期开发到今天也有四五十年的历史,它在产城融合的进程中还是有一些值得我们去剖析的。筑波在离东京中心城区60-70公里的位置,其实是比较远的。它的功能定位从当初到现在都是产、学、住一体化产城融合的科技城市。
这个产、学、住一体化也是跨了几十年的跨度,并不是一蹴而就的。这个城市的规模是不大的,当年的中心城区只有七万人,现在整个筑波市有20几万人,他们预想到2030年是35万人。
筑波的发展经历了基础建设期、城市整治期和成熟期。30-40年的时间使筑波最终成为一个功能完善的中心城市。在每个时期都有些产城融合的功能,特别是高端文化设施、交流设施,高端的生活服务性设施还是在比较后期的时候才逐渐加入的,包括交通跟中心城市的联系也是逐步的去实现的。
它在空间结构上还是组团式的,或者叫串珠式的,并不是形成了一大片。它不是单中心的结构。像韩国的行政中心也是塑造了一个没有中心的城市。它总体来说是以科研和教育为先导的基础上逐渐集聚了很多功能,包括国家的研发结构,到最后之所以具有有很强的辐射力、吸引力,还是因为它的社区功能、文化功能,以及生活性服务业。
吕斌教授表示,产城融合的多尺度空间策略,第一是在区域尺度上,以这个场地在都市圈的范围内考虑,或者在城市的尺度上考虑它的功能定位。另外一个是产城融合需要配套的东西未必都需要自己解决。为了实现这种想法,区域交通设施的对接就很重要,人才的培养,科技创新的支撑就变的很重要。
二是在新区的尺度上,比较直接的涉及到产城融合的问题。产城融合首先要做到职住平衡,绝对的平衡其实也很难,至少在供给侧的角度是不是有一定的比例,最后还是要靠市场。
我们在规划的时候应该有一定的比较合理的考虑。然后就是交通和服务设施的配套,包括绿地系统等生态基础设施非常重要。
改革开放以来,新城,特别是工业开发区、高新技术园区,在产城融合方面取得了非常大的成就,我们充分考虑了经济的效率和整合效率,却在社会职能的承担上考虑不足,或者说我们只把经济功能拿到了开发区,这是我们今天和今后要重点注意和克服的地方。
三是在工业园区的板块,重点在转型升级,服务功能的充实和完善上,包括产业集群的角度上怎么样做到零排放。
四是在场地的尺度上,空间的营造是一个场所,要让它有活力,符合人的行为的需求。
无论是东部地区、华北地区、长三角,包括广州、深圳都有同样的问题,工业园区在转型升级的同时面临着挑战,是一个利益还原机制问题。这里面最重要的,当我们原来的工业用地要变成一个商业用地,变成一个住宅用地,提升的时候就有一个土地属性的变化,这其中就有一个升值的问题,这个利益的还原需不需要还原,还原给谁,这个是值得研究的问题。
吕斌教授认为产城融合宜居宜业的空间应该有这样四个属性:
一是成为一个具有绿心的网络城市。应该成为一个会生长的城市,一次性开发想成功是不可能的,要给它留出一个未来发展的空间,其最核心的就是种子设施变的很重要;二是智慧城市。三是生态经济城市。四是人文城市。包括工业用地,应该成为一个有归属感的空间。