2017年2月7日，中国汽车流通协会召开“中国汽车流通行业月度形势分析会”，会上发布的一则数据成为了引爆汽车行业的导火索。数据显示，2016年全国二手车交易量达到1039.07万辆，首次突破千万交易大关，同比增长10.33%。
这组数据的发布让国内二手车从业人士异常兴奋，但同时，二手车市场交易量走向爆发式增长意味着交易争夺战的到来。
面对这场激烈的二手车电商交易市场竞争，有一家二手车电商一直走在行业前列，率先突破百万二手车电商交易大关，这家企业就是优信二手车。
坚持理想，失败背后找到拐点继续坚持
2017年3月17日，由汽车财经网主办的第三届中国汽车财经年会在成都举行，国内知名二手车电商企业优信集团董事长兼CEO戴琨荣获了“2016中国汽车财经年度创新人物”奖项。
这个“创新人物”奖项，对于戴琨来讲实至名归。优信二手车在他的带领下，在短短5年多的时间里，一跃成为二手车市场的佼佼者，并改变着二手车交易市场的行业生态。与戴琨面对面详谈才知道，优信走到现在也经历了诸多腥风血雨，尤其是在谈到他自己的经历时，更是令人感慨万千。
事实上，戴琨和二手车的渊源要从2002年他留学英国期间说起，当时他用打工挣来的1500英镑买了人生第一台二手车—8年的HONDA CIVIC（本田思域）。车辆手续合法，看起来不破、运转良好、性能稳定，满足留学阶层人士的需要。便宜、实用而且能满足一部分人的用车需求，资源还能得到合理利用，这让戴琨对二手车市场产生了极大的兴趣。
2004年，戴琨带着对二手车的痴迷回到了国内，在深圳创立了中国第一家二手车平台型公司，希望把市场上的二手车信息集中起来，汇集到一本杂志上呈现给消费者，于是创办了二手车信息刊登杂志，让消费者选择二手车的时候信息更加充分，更简单方便。
但由于市场导向定位不准，功能区域与现实差距较大，首战失利。戴琨总结了初次创业失败的经验：在决定创业的时候，没有很好的未来部署。角色错了，不管做多少努力，最后都会以失败告终，因为起步之初，就站在了被淘汰的行列当中。
首次创业失败之后的挫折，没有磨灭戴琨对二手车的理想。之后，他加入易车网负责二手车的生意，2010年易车上市以后，2011年戴琨决定重新出发，创立了优信。提及创立优信的原因，戴琨称，二手车电商过去的商业模式核心还是在信息服务层面，优信要搭建的是一个良性的二手车电商交易的产业链生态。
不辞艰辛，坚持完善业态建设
戴琨之所以创建优信并坚持自己的理念，是因为他坚信自己在做一件正确且在未来能实现更大价值的事情，但重建二手车生态链并不像想象的如此简单。
过去的二手车交易的商业模式核心在信息服务层面，提供一个车辆信息，消费者如果感兴趣，像黄页一样打电话给车商然后交易。这种商业模式在拥有成熟的二手车产业生态的欧美国家是可行的，他们拥有成熟的产业链、供应链、售后保障、透明、健全的法律，但目前中国没有欧美成熟的市场环境。中国传统的二手车产业，本身也面临着诸多升级和发展问题。这个过程中，互联网带着新的技术、新的理念而来，产业升级也可以借助着互联网的力量重构供应链。
摆在二手车市场有两大难题。跨地流通是摆在二手车交易中的第一大难题，比如北京90%以上的二手车是卖向其他城市，全世界大城市的二手车都是向中小城市去流通，从二手车的集中化向分散化销售。其次就是二手车交易信息透明和信任问题，想要打破原有商业模式束缚，二手车交易的透明化和客户对平台的信任都是二手车电商交易平台需要面临的挑战。
五大布局，为二手车电商市场树立标杆
面对二手车电商市场在产业重组和互联网新的业态下的诸多挑战，优信二手车激流勇进，不仅实现二手车信息透明化，还建立了二手车在跨地流通过程中的供应链，重构了客户的信任机制。
2017年优信成为国内首家可以实现全国直购的二手车电商平台，全国直购业务的落地，充分体现了优信集团的实力。目前，优信已经完成超10亿美金融资，依托雄厚的资金支撑，优信将继续完善和优化一站式二手车交易服务，打造“成交快、价格好、服务优、保障久、全国购”的核心服务。之所以优信二手车能引领全国二手车电商市场，除了优信有五大基石支撑整个产业链系统健全和完善外，靠的是真实、真诚、真心。
第一，优信通过客观真实的监测系统构建全新的信任体系。传统二手车生意是通过实地检查车辆和熟人介绍等方式去搭建信任关系，优信为了建立信任体系解决了车况问题，使非标准的车况标准化，变成一个客观真实的电子报告，呈现给客户。同时优信还为每一份电子报告负责。
2017年9月9日优信度过了六岁生日，目前查客版本已经到7.0，每个版本中间都有七到八个小版本在不断升级改造。从最开始只是一个简单的登记系统，到今天可以调取车辆的保险记录、解读车辆的ECU以及行车电脑里面的故障码，甚至它的信息流，优信通过第三方数据分析，来想办法尽可能多地获取车辆的真实情况。
优信对整个车辆有着严格的流程，现在检测全部是视频全程监控，每一个检测业务员都严格按照公司的要求，对每辆车进行检查。优信二手车的这些工作正在树立二手车在交易前必须检测的行业习惯。
第二，优信的物流系统。优信早在2013年的时候就开始考虑物流问题，优信发现早期一些客户在某一城市买了一台二手车，自己需要亲自过去提车，很不便利。于是优信打破常规，主动接受客户委托，开发了自己的物流系统，跟货代公司和大车司机合作，由优信派单，大车司机接单，整个物流资源对接到二手车市场，让真正的异地车商和消费者可以免除提车的困扰。
第三，优信的售后保障体系。五年前的二手车市场没有二手车商家能提供三十天包退一年保修等售后保障体系，售后保障对于二手车销售根本不可能。如今优信二手车把提供售后保障做成中国二手车电商交易的标配。
众所周知，售后保障体系其实是一个风险池，优信冒着风险推动整个售后保障体系的完善。他们一方面跟保险公司合作，另一方面通过前端检测准度，降低车辆真正通过欺诈已有问题的保修带来的损失。
第四，优信搭建了完整的理赔系统。优信二手车的理赔系统涉及到查勘、推修，以及客户反馈，同时关心合作的修理厂理赔费用合理化问题，这一整套的管理体系，优信二手车很好的解决并应用起来。
第五，搭建了优信二手车交易平台的衍生服务功能。众所周知，当今全世界汽车销售公司都是靠衍生服务生存，做维修、金融、保险，是给汽车销售公司产生真正的利润来源。这既为消费者提供了更优质便捷的服务，又给优信集团增加了盈利点。
优信建立的五大基石，是优信二手车走到今天真正支柱性的支撑功能。从优信整个组织架构可以看到，优信拥有完整的业务线、管理线，管理线中每个健全的功能块，包括中央指挥中心，以及拥有所有的产品管理、调配、整个检测中心、物流和手续中心，以及售后保障中心，正是这些完整而系统化的管理体系，支撑着优信不断超越自我成为二手车电商市场的佼佼者。
不忘初心，成功的背后靠的是“真实、真诚、真心”
2017年上半年，在多重利好的共同推动下，二手车市场迎来了进入21世纪以来最好的发展时机。政策方面，限迁解禁城市进一步扩张，截止到上半年，已经有13个省的135个城市下发文件要求全面取消二手车迁入限制。资本层面，仅上半年，进入二手车行业的社会资本总额超过150亿元人民币，为二手车行业的探索和发展提供了充足的资本支撑。
在政策和资本双重利好形势下，2017年二手车市场正迎来新的机遇期，也是通向二手车万亿市场的转折点。与此同时，二手车电商市场抢夺战也是愈演愈烈，面对激烈的市场竞争和外部压力，人们更加好奇优信二手车取胜的关键又是什么？
从优信二手车的五大基石和企业文化探究其核心竞争力，其实很简单，首先是“真实”。优信二手车构建了整个二手车产业的信任机制，一直坚持要真实，优信二手车平台在推出过程中坚持的就是真实车源、真实车况、真实报价，一切回到真实本质来。真诚的工作态度加上优信人坚持的理念和线下执行力成为了优信获胜的关键。
第二，二手车在售规模是二手车电商各大商家所关心的，优信在全国二手车在售规模中占据了领先优势。截止到今年5月，优信集团率先实现二手车成交量突破100万台，成为目前国内市场份额最大的二手车电商平台。
第三是跨地域购买服务，这也是优信人引以为豪之处，优信是中国唯一实现跨地购买的二手车电商交易平台。优信二手车最大的特色就是跨地购买，也将会因为这一服务占据未来中国30%的二手车交易的份额，因为60%车辆都需要进行跨地流通，目前优信二手车做的供应链是国内最先进的，容载量极大。
同时，优信的保障和品牌，也是支撑优信二手车不断前进的巨大动力。
在二手车电商市场竞争激烈的今天，优信能够脱颖而出并且不断创造多个第一，是因为坚持了真实的企业理念、真诚的做事态度和真心为客户服务的初衷，相信优信二手车能够走得更久、更远。
