主要观点总结
广西河池至贵州荔波高速公路顺利通过工程交工验收,即将进入通车试运营阶段。该高速起于宜州市德胜镇,与G78汕昆高速相接,终点位于环江县川山镇大沙坡,与荔波至河池高速对接。该项目将促进贵州与广西之间的互通,提供更多便利的交通选择。
关键观点总结
关键观点1: 项目背景与概况
广西河池至贵州荔波高速公路是连接两地区的重要交通项目,已经顺利完成交工验收,即将通车试运营。
关键观点2: 项目路线与规模
该项目起于宜州市德胜镇,全长69.153公里,经过环江县等地,终点位于川山镇大沙坡,与在建的荔波至河池高速公路对接。
关键观点3: 项目设计与标准
项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为每小时120公里,路基宽度为26米。设有5处互通立交、1处服务区和停车区。
关键观点4: 项目的意义和影响
该项目通车后将为贵州和广西之间提供一条新的双向互通高速通道,促进两地间的经济文化交流和发展。
正文
广西河池至贵州荔波高速公路日前顺利通过工程交工验收,项目即将进入通车试运营阶段。
河荔高速起于河池市宜州区德胜镇,与现G78汕昆高速相接,经环江县城以西、水源镇、洛阳镇、川山镇,终点位于环江县川山镇大沙坡,与贵州交投集团在建的荔波至河池高速公路(贵州境)对接,路线全长69.153公里,桥隧比47%,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时,路基宽度26米。
项目全线设德胜枢纽、大才互通、环江互通、洛阳枢纽、都川互通立交5处,服务区1处,停车区1处。
项目通车后,将为贵州与广西增添一条双向互通的高速新通道。来源:动静贵州
编辑丨沈佳