近日,京东集团CEO刘强东做客央视《遇见大咖》,谈到对员工的观念及对企业价值观的坚守。预料之中,刘强东和他的京东再一次刷爆朋友圈。
翻了翻朋友圈,多数人对刘强东和京东的豪爽纷纷竖起大拇指。其实,相对于京东对员工的好,我更感兴趣的是为何刘强东对基层员工念念不忘,毕竟这不是刘强东第一次谈到对基层员工的关怀,关怀也不是只停留在口头。1月底,刘强东发出内部邮件,强调今年京东将继续投入约7500万元的专项资金,让奋战在一线的员工把孩子接到身边来过团圆年。
数字,看起来永远都是简单的,个中意义又是值得深究的。在京东之前,快递员一直都是不太被重视的基层岗位,对于大多公司而言,快递员只是一线的苦力。在淘宝如日中天的时候,彼时名不见经传的京东提出要自建物流,提出要加强电商服务能力假设。在当时,京东的设想其实遭到很多人的嘲讽的。
笔者初次接触京东,应该算是在2011年由创业家杂志在深圳举办的黑马大赛上,第一次现场听到刘强东本人的主题发言。那个时候,对于京东,更多的还是好奇,毕竟那时候大多人对于电商的概念还是停留在淘宝模式。为此,笔者特意上京东商城下了一单,那时候的京东还是360buy。京东的第一单购物体验,带给我的只有震撼,当天下单,第二天就能收到商品,还是送货上门,记得当初只是买了一个电饭煲还什么小件产品。
体验过京东购物之后,算是对电商有一个新的认识,毕竟那时候四通一达也没有现在这么快,服务更是无从谈起。不过,那时候更多的还是对京东模式的担忧,自建物流对一家“轻资产”的电商平台而言,实在是太重的负担,需要的资金更是天文数字。所以,那时候对于京东模式更多的还是猜疑,却又好奇京东模式是否能在中国走的通。
作为一名早期网购用户而言,笔者清楚的知道电商服务带给用户的差异体验。基于京东的定位,京东的命运可以说是与基层员工息息相关,高层人员在战略高度高屋建瓴,基层员工在一线铿锵前行,缺一不可。对京东的自建物流而言,基层员工的重要性更是不言而明。在京东高速发展的这几年,没有高层管理与基层员工的协同发力,京东不会是现在的这个样子。从这一点看,京东集团和基层员工是相互成就的,是要相互感谢的。至于刘强东对基层员工的念念不忘,更多的还是与企业家的情怀、价值观以及做企业的初心有关的。
2月4日,京东宣布对北京、上海、广州等13个城市的运费标准进行调整,免运费续重门槛从此前的10KG上调至20KG或50KG(北京不变);其次自营订单中的生鲜商品和其他商品的配送费用分别计算,但运费的计算规则相同。
对此,不少人将其解读为京东关怀员工资金短缺,需要想办法“捞钱”。但是,笔者认为,这完全是两码事。首先,目前京东全平台上涉及续重运费的订单占比仅为1.8%,对绝大部分用户来说运费没有影响,象征性意义更多些,这种调整产生的收入增长不可能是解决眼前亏损。其次,在笔者的观念里,服务费用永远是和服务质量成正比的。举个例子,同样寄一份文件到异地,顺丰费用是23元,四通一达只需要15元,甚至更低。在正常的商业规则里,任何企业和平台,其基于服务能力的判断,任何时候都可以合理调整其服务费用。至于调整是否合理,消费者会给出答案。
消费升级大环境里,有价值的服务永远都是值钱的,无论是产品价值,还是服务价值,拭目以待。
「牛科技」由科技自媒体喻拓运营,百度百家作者,砍柴网专栏作者,搜狐自媒体成员,文章覆盖今日头条、一点资讯、畅读、搜狐新闻、腾讯新闻、凤凰新闻、网易云阅读等多个客户端。
yutuoorg