直播预告/无人驾驶第1期-美国无人驾驶N大技术流派白皮书

就硅谷 View：毫无疑问，几乎所有涉及自动驾驶领域的竞争都变得愈加激烈复杂，但这一领域，截至目前还没有任何公司有大规模部署和投放车辆，即大多数 Self-Driving Car 项目还远不足以商业化，更别说“规模化”。

诡异的是：这一领域商业模式已非常清晰，即像 Uber 那样“出租”，这种服务模式可保证最短时间内最大规模人使用，从而将成本降到不可想象的低（详见硅发布之前报道《无人驾驶在数学模型方面论证》）。

但问题在：涉及底层技术，这个行业仍有大量“区分性”和“判断性”问题在，各大玩家都在用不同技术维度探索这一新兴市场。

据英特尔 6 月发布的预测：该行业一旦开始“规模化”，2050 年将产生 7 万亿美元 “Passenger Economy/乘客经济”。

其中消费级应用“Mobility-as-a-Service”将占总收入近 55%；B 端应用将占 43%。

另外商业化初期，发达市场将占 3/4 收入，新市场（如中国）因对车还有“所有权”概念及基础设施缺乏，不会太快采用，但监管机构会促进增长。而随 2050 年市场进入衰退，新兴市场占比变大：亚洲占到 47%；美国占 29%，欧洲占 24%。

要把握这样一个巨大趋势，势必涉及非常多维度的理解。

我们将把对这一行业的坐标轴把握切割成系列直播，以下是第一课：几大技术维度和由此衍生的不同玩家流派。

我们邀请了云九资本董事总经理邱谆

本期直播将包括但不限于以下问题：

• 无人驾驶几大技术维度；

• 不同维度衍生的美国主要玩家流派；

• 安全驱动力为政府，并非为真正消费级市场驱动因素，那么到底什么在驱动无人驾驶？

• 创业公司机会；

• 云九资本在这一领域投资逻辑

嘉宾详细介绍：Jonathan Qiu 为云九资本董事总经理，主要专注人工智能、机器人、物联网等 Sub-sectors 的投资。

之前是 Decent Capital 董事总经理（腾讯联合创始人 Jason Zeng 创办的种子风投）及麦圈 APP 联合创始人；更早前为腾讯云计算网络架构中心技术负责人和 T4 专家级架构师，并设立了腾讯网络实验室；曾在硅谷工作 12 年，在博科和思科任核心部门高管；拥有北大计算机科学学士及南加州大学计算机科学硕士学位，博士研究方向为 AI 人工智能。

时间：

中国本周六（7月15日）晚 10：00；

硅谷本周六（7月15日）早 7：00；

西雅图本周六（7月15日）早 7：00；

纽约本周六（7月15号）早 10：00；

地点：

硅发布跨境直播群；

我们已上线直接支付报名，经过前几期反馈，请参加此次直播的朋友特别注意：

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• 直播将在中国本周六晚 10 点开始，我们会在周六晚 9 点联系您入群，请务必注意您个人微信；

• 如果您在直播结束时才看到这条信息，Don't worry，我们会在您支付后 24 小时内发送您直播 PDF 全文。

一如既往，直播将只支持付费会员参与，会员将获得以下权益：

会员权益：自入会时间计享有参与 45 期跨境直播权利，包括：

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