新能源车补贴更新，啥车补贴多了？

新的里程补贴办法按照纯电动汽车的续航里程重新划分了标准，首先是续航小于150公里的，一分都没有了，原来是续航100公里以上的就有补贴，续航在150公里到200公里之间的补贴只有1万5，续航在200公里到250公里的补贴是2万4，这两个区间是目前市场在售纯电动车型的普遍续航区间，原来这两个区间的补贴都是3万6，您看这少了不少吧！

注意上图的计算公式，从2017年开始，补贴加入了电池能量密度指标，简单来说也是能量密度越大补贴也越大。

也有补贴增多的，原来续航里程大于250公里的补贴是4万4，现在大于250公里的又分了好几档，其中续航大于400公里的补贴是5万，续航300公里到400公里之间的是4万5，这两档是补贴增加的，以此来鼓励企业提高电动汽车的续航里程，续航250公里到300公里的补贴是3万4。当然，这个补贴政策有个过渡期，到今年6月11日，您买新能源车还按照之前的补贴办法，过了这个日子就按新办法了，如果您要买续航里程大的纯电动车，建议您过了6月11日再买，补贴多！

另外，新的补贴政策还有个值得说的地方，那就是破除地方保护，具体来说，就是不许地方政府设立地方补贴目录，能拿补贴的目录只有一个，也就是工信部的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，新规要求各地不得采取任何形式的地方保护措施，包括但不限于设置地方目录或备案、限制补贴资金发放、对新能源汽车进行重复检验、要求生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地零部件等措施。各地要一视同仁，执行免限行、免限购、发放新能源汽车专用号牌等支持措施。

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