主要观点总结
本文报道了多个汽车相关的新闻，包括蔚来与奥迪的商标纠纷胜诉、极氪与领克战略整合后新公司命名为“极氪科技集团”、萝卜快跑获得香港机器汽车资质、极氪009事故后起火引发关注、长安汽车新能源汽车销量突破、北京现代汽车大规模召回、哪吒汽车CEO变更、广汽集团销量下降、捷豹发布电动概念车、比亚迪和奇瑞汽车销量增长、深蓝汽车回应不实报道、通用重组中国业务、宝马与国家电网合作、宇通客车销量增长、上汽红岩汽车被强制执行、极石汽车进入沙特市场、中汽协等发布谨慎采购美国芯片声明以及一汽物流与华为签署全面合作协议等。
关键观点总结
关键观点1: 蔚来与奥迪商标纠纷胜诉
蔚来在澳大利亚胜诉，奥迪未能证明其商标与蔚来存在实质性相似。
关键观点2: 极氪与领克战略整合
极氪与领克整合后成立新公司“极氪科技集团”，目标打造年产销百万级全球化高端豪华新能源汽车集团。
关键观点3: 萝卜快跑获得香港机器汽车资质
萝卜快跑获得在香港开展自动驾驶汽车的资质，发展态势良好并面向全球扩展。
关键观点4: 极氪009事故后起火
极氪009车辆事故后起火，经判断系电池受撞击导致，用户维权事件引起关注。
关键观点5: 长安汽车新能源汽车销量增长
长安汽车新能源汽车销量突破10万辆，多款车型销量增长。
关键观点6: 北京现代汽车大规模召回
北京现代汽车因制动系统问题宣布大规模召回计划。
关键观点7: 哪吒汽车CEO变更
哪吒汽车CEO张勇转任顾问，创始人兼董事长方运舟兼任CEO。
关键观点8:
关键观点9:
关键观点10:
正文
澳大利亚知识产权局当地时间11月28日裁定，蔚来在与奥迪的商标纠纷案中胜诉。此前奥迪多次指控蔚来旗下车型命名侵犯其商标权，德国的一审、二审也曾判定奥迪胜诉，禁止蔚来在德使用相关命名。但此次澳大利亚方面认定，两者商标有显著区别，蔚来商标首字母“e”是显著区分点，且有行业专家证言支持，奥迪未能证明实质性相似。蔚来此次胜诉可继续在澳使用相关车型名，也凸显了不同地区法律与认知差异对商标保护策略的影响。
12月3日，极氪与领克战略整合后新公司命名为“极氪科技集团”，主体不变。前端两品牌独立运营，中后台充分整合，吉利控股完成相关股份转让交易后极氪与领克股权结构调整。新公司目标是两年内打造年产销百万级全球化高端豪华新能源汽车集团，极氪定位全球豪华科技品牌覆盖高端豪华市场，领克定位全球新能源中高端品牌覆盖中高端市场。
11月29日，香港运输署依据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》，向百度旗下“baidu apollo international limited”（萝卜快跑）颁发香港首张机器汽车资质，牌照有效期为2024年12月9日至2029年12月8日。萝卜快跑发展态势良好，2024年三季度订单量同比增长20%，全国累计服务超800万次等。其已在多地开展服务与测试，且有多重安全策略保障车辆可靠。现萝卜快跑面向香港招聘，获资质是其全球化重要一步，12月4日还将发布自动驾驶开放平台10.0版本提升性能等，有望为更多地区提供出行服务。
11月26日晚，云南保山市G5615高速公路一辆极氪009因撞击前方货车掉落的传动轴等金属异物，致使车辆电池数据异常并起火。28日交警认定货车负主要责任。车辆前驱动电机、电池等多处遭严重撞击，最深约50mm，初步判断因电池受撞击致电芯变形挤压起火，非产品质量问题。事故后交警、消防迅速救援，无人员伤亡。极氪人员赴当地向用户说明情况并愿协助保险理赔，但用户提出赔偿车辆全款的不合理诉求，还扬言将以激进方式维权。极氪重视客户体验，倡导依法理性维权，且保留追究不实言论者法律责任权利以护品牌声誉。
12月消息显示，长安汽车2024年11月新能源汽车销量首破10万辆，1-11月突破64万辆。其中，长安启源11月销量18455辆，1-11月累计交付131432辆；深蓝汽车11月交付36026辆，S05上市40天破万，S07交付16766辆；阿维塔11月销量11579辆且同比增长超180%。
12月6日，北京现代汽车有限公司宣布大规模召回计划。自12月30日起，召回2012年11月29日至2014年10月31日生产的2013款胜达共139,040辆以及2010年3月28日至2014年8月14日生产的2010 - 2013款ix35共420,309辆。召回原因是部分车辆制动系统的液压电子控制单元内部可能短路，极端情况下会致发动机舱起火。
12月6日，哪吒汽车宣布张勇不再担任公司CEO而转任顾问，创始人兼董事长方运舟兼任CEO。哪吒汽车此前深陷裁员、降薪、战略调整等负面消息，如 10 月底研发人员降薪，11 月被传大规模裁员，且有股权冻结情况。此前虽曾两次辟谣张勇离职，但张勇微博停更、周鸿祎久未提及引发外界猜测。后续方运舟发布全员信，回顾创业历程，坦言困难并担责致歉，还提及将实施包括全员持股、优化重组组织、变革机制、重塑文化、业务聚焦等改革措施。
12月5日，广汽集团发布11月产销快报。11月汽车销量19.9万辆，环比增7.1%，同比降12.39%，本年累计销量171.98万辆，同比降23.42%；新能源汽车11月销量5.02万辆，同比降0.01%，累计销量 37.74 万辆，同比降 23.12%。
12月3日，捷豹发布全新电动概念车Type 00，首款量产车预计2025 年末发布、2026 年上市。此前捷豹宣布2025年转型纯电制造商，计划推三款豪华电动车并升为奢华品牌竞争。因之前I - Pace在国内未成功，此次概念车承载重塑品牌形象与电动化突破重任。
11月比亚迪销量再创新高，共销售506,804辆，同比增长67.86%，乘用车销售504,003辆，同比增长67.2%。各品牌方面，比亚迪汽车王朝|海洋销售485,178辆，方程豹汽车销售8521辆，腾势汽车销售10,002辆，仰望汽车销售302辆。
12月1日，奇瑞控股集团发布11月销量快报。11月集团销售汽车280463 辆，同比增长 32.2%创单月新高且环比小幅增长，1-11月累计2305411辆，同比增长38.4%。新能源汽车11 月销量 77830 辆，同比增 267.9%，1 - 11 月累计 480948 辆，同比增 214%。海外出口 11月104911辆，同比增10.5%，1 - 11月累计出口超百万辆，创中国车企最快百万出口纪录，且奇瑞连续22年乘用车出口第一，全球用户超1500万，海外超420万。
