天朝票房首日4亿，首周三天12.6亿，超越了北美1亿刀的开画成绩。《速度与激情8》再一次向所有人宣布，什么叫做票房炸弹。
虽然算不上是这个系列的铁杆粉丝，不过在这种全民观影的热潮下，抱着对保罗·沃克去世后故事会如何继续编下去的好奇看完了速激8，然后我觉得，这故事是真编不下去了。
在速激8中，第一次出现了女反派，由女神塞隆饰演的黑客高手。
相比武力，她更倾向于智斗，但看完你也会发现，她也就是个纸老虎，要不是塞隆来演，基本就是个无任何魅力的角色。
她利用多姆的感情弱点，要挟他参与自己的犯罪行为，并与曾经的伙伴为敌。
于是在又一次执行任务时，多姆将车撞向巨石饰演的警官霍布斯，抢走电磁脉冲武器。为了弄清多姆黑化的真相，也为了不让武器落入恶人之手，团队又一次踏上险途。
在布莱恩退隐江湖，老大多姆被策反的情况下，一下损失两员大将的团队自然要吸纳新成员，这是可以理解的。
一位是“无名氏”警察，演员是大导演伊斯特伍德的儿子，电影里存在感也不强。
另一位新成员居然是杰森·斯坦森饰演的肖，却是万万没想到了。
我承认郭达很帅，和岩石强森相声似得斗嘴也挺好玩，可让害死两名前成员（还是我最爱的女神加朵）的前集大反派就这样轻松洗白成为正面角色？实在接受无能啊！
电影里一直频繁强调“famliy”，但把曾经杀死家人的仇人称之为家人，这个家庭观念也太尼玛单薄了，简直是强行伐木累，以为在玩过家家？
曾经我们还能为多姆对莱蒂的爱，对布莱恩的情义所感动，速激8的感情戏却叫人尴尬。
回归的老角色除了肖，还有5，6中曾出现的艾琳娜，她本是霍布斯的助手，后与多姆相爱，在得知莱蒂未死之后又主动退出，是个不太讨喜也没啥分量的角色。
本来她退出后，多姆和莱蒂就算圆满了，两夫妻安静过日子，她们高兴，观众也高兴。
但为了让反派控制多姆有足够的理由，编剧又把她写了回来，让她成为反派的人质，还秘密生下了多姆的孩子！
可艾琳娜回来了，莱蒂怎么办？为了不让电影变成狗血的三角恋故事，没多久，编剧又把艾琳娜给写死了……
虽然速激系列的角色一直是来来去去，可像这样召之即来挥之即去，人物立场随意变动，导致了人物越来越立不住，故事越来越说不通。照此发展，这部杀人不眨眼的女魔头塞隆，是不是再过两年也能和光头们成为相亲相爱一家人了？
的确，从商业片角度来说，《速度与激情8》节奏紧凑，特效给力，电影院充满了笑声和惊呼声，是一部全程无尿点的优秀爆米花，我朝观众非常买账。但不得不说，这个老牌系列，进入了“瓶颈期”。
回顾最初的速激，还只是个普普通通的警匪片，布莱恩是警察，多姆是飞车党老大，两人在赛车中建立了深厚友谊，场面也都比较小家子气。
然而观众是容易审美疲劳的，第三部的失败让片方意识到，单纯的赛车已无法满足观众，于是主创们开始力求创新，将小成本B级片改造成一线大片。
速激5是评价最好的一集，也是系列风格转型的关键点，多姆和布莱恩厌倦了总是逃亡的生活，决定干一票大的好金盆洗手。于是他们第一次提出了“团队”概念，分工合作去完成各式各样的任务，说白了，就是变成《碟中谍》《007》一类特工电影的模式。
随着投资变大，导演也不再满足于飙车对决，高速公路抢保险柜，汽车飞机跳伞，横穿摩天大楼……剧情一次比一次脑洞更大。
到了速激8，大场面更是各种瞠目结舌的炸裂。
如同《僵尸世界大战》般的无人驾驶汽车如浪潮涌来。
从高楼上一辆辆坠下的“汽车雨”
甚至在冰上和核潜艇竞赛。
曾经只是街头巷尾打闹的小混混，变成了能和专业打手精兵格斗的超级战士。
徒手搓鱼雷，潜艇当跑道，枪林弹雨毫发无伤……如此逆天的战斗力，我觉得只有复联能和他们抗衡了。
可无论速激安排什么样的剧情，都有一个甩不脱的“现实”枷锁：角色都是普通人，而工具又必须是汽车。他们没法真的上天入地无所不能。也不能像真的特工一样，赋予各种反转，陷害，国家阴谋等精彩情节，于是只好填充更多爆炸，更多CG。
而本来是系列主打的汽车，重要性进一步降低，赛车桥段可以说是强行植入了，真有必要花那么多心思去操纵几千辆汽车吗？雇佣一群武装分子围堵不更好？事实上对于他们来说，汽车早就不是完成任务的最佳选择，编剧将它们融合到一起，也只是因为《速度与激情》的招牌。
所以故事越飞，场面越爽，电影越扯。
网友都说“再拍估计就只能打外星人了。”虽然是句玩笑，但也指明了现在的问题，接下来的故事是否能拍出新意，突破观众期待？
范·迪塞尔说，为了保罗，电影会至少拍到10部。
但若无法保持前进，见好就收未尝不是个好的选择。
别让曾经令无数人热血沸腾的经典，成为食之无味，弃之可惜的鸡肋。
速度与激情
小盾评分，★★★
（满分五颗星）
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