斯沃琪Swatch集团（UHR VX）表示大陆地区销售4季度增长超过20%，而且公司自营零售门店销售增长更快。但是去欧洲的中国游客数量大幅下降，可能因为签证和入境按指纹的新要求。
雅诗兰黛（EL US）报告称中国零售额增长从3季度的10%加速到4季度的双位数。许多品牌都取得了双位数增长，其中La Mer表现最好。化妆品继续是增长最快的品类，公司的MAC品牌表现出色。该品牌将正式登陆天猫，以期带动更高增长，特别是面向尚未开设门店的地区的消费者。有赖于天猫双十一活动，公司4季度在线销售同比翻番。Estée Lauder品牌的当日在线销售大多是品牌的首次消费者。就2017年展望而言，公司认为中国市场将继续强劲，而香港将企稳。
A.O. 史密斯（AOS US）报告称中国收入2016年增长19%（扣除汇率影响，下同），4季度增长24%，预计2017年增长15%，中国收入将占公司整体的32%。净水器业务从2015年的1.1亿美元增加到2016年的1.48亿美元，空气净化器业务从2015年的900万增长到2016年2600万美元，电商渠道销售2016年达到2亿美元。公司传统的热水器业务依然占比70%，2016年贡献增长10%-12%（其中6%-7%来自品类增长，4%-5%来自市场份额提高和均价提高），净水器和空气净化器新业务2016年贡献增长8%。而2017年预计增长的15%中，热水器品类增长、市场份额和均价、以及新业务，将占1/3。关于中国业务对公司利润的影响，一方面，净水器业务规模扩大后的利润率改善、整体产品结构的升级，有助于公司毛利润率的提高，但帮助扩大二三线城市的销售渠道和打造品牌形象，则提高了销售管理费用。此外，公司2016年在南京动工的新的净水器和空气净化器工厂，今年将占资本开支4000万美元。当被问及中美贸易关系，管理层表示，中国业务是上下游一体化的，在当地采购，在当地销售，而从中国进口美国的量也很小，因此公司应该不会受到影响。而且，管理层认为，中美经济关系如此互相依赖，贸易摩擦应该能够最终获得很好的解决。但是同时，公司也比较担心，已经雇佣了咨询公司欧亚集团（EurasiaGroup）来一起判定分析。当被问及贸易摩擦和外交关系是否会影响中国消费者对美国品牌的接受度时，管理层表示并不担心。因为日本品牌就经历了中日关系的各种起伏，而一直在中国市场上表现良好。
万事达卡（MA US）2016年全年在中国与10家银行发布了44张单标识信用卡，管理层指出这些努力都是为了把握中国越来越多的富裕阶层跨境消费的增长机会。公司同时还继续与中国监管部门沟通，以便了解在中国国内发展的可选方案。关于公司与支付宝和蚂蚁金服的关系，管理层表示，与蚂蚁金服在多个领域合作多年，包括以万事达的技术帮助支付宝识别欺诈等。有些合作项目进行的很成功，有些不。这取决于合作双方的诚意和热情。就竞争而言，公司相信，市场机会主要来自于对目前还占85%的现金和支票付款的取代，因此市场足够大，有足够的结构性增长空间，能够容许万事达、支付宝、PayPal等多家公司共同增长。
阿斯利康（AZN LN）报告称中国区4季度增长8%，2016全年增长10%，对比3季度增长10%和 2015年增长15%。其呼吸道药品业务依然快速增长32%。管理层预期Forxiga和Tagrisso将分别于今年上半年和下半年获得CFDA审批上市。公司表示公司多年来在中国都增长双位数，超过市场平均增速。因为公司已建立了全部价值链，中国员工数从3-4年轻的6000人，上升到1.2万人。
诺和诺德（NOVOB DC）报告2016年全年中国收入增长6%，扣除汇率影响后增长12%。3季度和上半年分别本币增长11%和10%。胰岛素市场本身增长良好，而公司市场份额也有所提升。
伊顿（ETN US）管理层表示，其他公司已经汇报过的中国“暴涨（surge），伊顿也有经历。就液压部门（下游是工程机械）而言，受益于政府刺激，2016年增长良好，公司认为2017年也会持续，但还不敢过早断言增速会很高。就汽车业务而言，2016年增速很高，公司预计2017年增速会放缓一些，但依然是正增长，而且在全球范围对比中，依然是高增速。
轴承公司SKF（SKFB SS）表示4季度中国市场下游需求依然分化。汽车市场增长快速，一般工业增长稳健，重工业和特殊工业开始增长，但能源（公司业务主要在风能等新能源行业）、航空航天和铁路依然较弱。
德尔福（DLPH US）表示中国收入4季度收入增长19%，一半的亚洲区新增收入来自中国。3季度时增长27%。管理层表示，4季度末时中国需求十分强劲，也延续到1季度。公司预计今年中国乘用车和商用车产量增长1%。
英飞凌（IFX GR）表示，针对新能源商用车的逆变器解决方案需求在4季度继续保持强劲。目前主要用于电动巴士，但其他商用车如小货车等也都将驱动未来需求。公司目前新能源汽车方面的收入主要来自中国。管理层表示，去年中国新能源产量增长了50%左右，今年随着补贴的减少，也许增速会有所常态化，但还能取得较好增长，而且随着半导体含量的提高，半导体的增速应该高于汽车产量增速。
戴姆勒公司（DAI GR）报告2016年全年中国收入增长9%至160亿欧元，与2015年10%的增长水平相当。梅赛德斯奔驰乘用车销量增长22%至48.8万，其中65%为本地制造，比例高于2015年的62.5%。市场份额提升0.2个百分点至2.1%。公司预计今年中国乘用车市场小幅增长。梅赛德斯奔驰客车销量2016年增长90%至1.36万。
