人生绕不过的两厢车，又要换代了

如果你热爱汽车，你一定绕不过大众这个品牌。

如果你热爱大众，那你一定绕不过高尔夫这个车型。

莎士比亚说，一千个读者就有一千个哈姆雷特。其实道理大同小异，一千个车迷就有一千个高尔夫。高尔夫作为大众家族的“灯塔”车型，在过去40多年的不断更新换代里已经获得了所能想象到的一切光环和褒奖，不管是第几代高尔夫，它都能符合人们对一辆紧凑两厢车的审美，它不张扬也不萎靡，默默的在换代中陪车迷看尽人间的岁月静好。

大家或许都知道，江湖规矩：老婆和车，恕不外借。

但，我们同事老杨，是个思想极其开放的人。想必大家还记得1月份我们走了一趟自驾东南亚，在为期一个月的行程中，我和摄像老杨的话题就一直没离开过高尔夫。为啥？因为老杨是第七代高尔夫的车主。

如果你能和老杨聊一聊，你就能感觉到老杨在内心深处对他那辆高尔夫的满足感和信任感。高尔夫不是神车，必定不能满足所有人的需求，但像老杨这种平时上班一个人，下班“偶尔”两个人的有为男青年来说，空间这事老杨不在乎。

第二点，动力和操控。老杨有句名言，是在我们回国后我坐他车的时候说的：车就像女朋友，就得多调教（后面这半句我优化了一下）。而他调教的方式也很简单，拉转速、跑高速、玩自驾、走沙漠、劈弯跑山、顺便拍视频。负责任的讲，老杨在视频中天真无邪的笑容是对这辆高尔夫动力以及操控最满意的回答。

最后，配置问题。1.4T低功版，四年前购车，配置一般般，但这事放在喜欢车并且喜欢折腾车的老杨身上，也算不上什么问题。买车没多久，老杨给行车电脑刷了隐藏，所以它那仪表盘每次点火的时候还能自检一遍，形势主义大翻天，当然还刷出了一部分很实用的显示功能。这就是模块化产物的优点，根本无需硬件升级，低配车型变高配。当然，老杨换的那套电动座椅，还得用真金真银去换的。

像我这种本身就对高尔夫有一些兴趣，又在异国他乡听老杨勾吹了一个月他的高尔夫如何如何好之后，不想办法开上一开岂不是亏大了？

可是，江湖规矩在那摆着，怎好开口？这事我还没想好怎么办，结果队友巧赐良机，我和老杨一不小心结下“过命”的革命友谊，在回国第二天，也就是年会当晚，老杨乖乖把车钥匙给了我。

无需多言，点火、试车、停车、熄火。

年会结束，回家过年。我带着从广州酒家重金购买的广式腊味问我爸：老爸，你看这一根根红色的腊肠，像不像停在4S店里的红色高尔夫（GTI）？香吧？

买或不买，第七代高尔夫的生命周期已经到了末期，第八代高尔夫正乘风而至。

近日关于第八代高尔夫的消息越来越多，而其路试车的低伪谍照也一并曝光。可以看出，八代高尔夫的外观变化极大，前脸换用了全新Polo上已经用上的全新家族脸，大灯组与进气格栅相连，整体更加修长，并且大灯下方轮廓有转折的曲线，引擎盖上还增加了两条隆起的线条，不简单啊。

当然，高尔夫经典的宽又粗的C柱必定不会缺席。但有一点不知道是好事还是槽点的地方，那就是八代高尔夫的轴距进行了加长。从照片比例上来看，加长的幅度还很大，虽然后排的乘坐空间会得到提升，但，这是高尔夫该做的事情吗？

不出意外的话，八代高尔夫也会换上大众家的MQB Evo架构打造，车长变长之后车重还可减轻。动力方面，第八代高尔夫有望搭载1.0T、1.5T及2.0T三款涡轮增压发动机及多种柴油发动机，后期还将推出带有闭缸技术的1.5T发动机+48v轻混系统的车型，而高尔夫GTI车型则将继续搭载2.0T发动机。

如此看来，1.5T发动机将取替第七代主流车型中所搭配的1.4T发动机，新款发动机分为低、高功率版本，最大功率分别为95kW（130马力）和110kW（150马力）。

说了这么多，第八代高尔夫什么时候才能见到呢？

说真的，第八代高尔夫亮相的消息挺迷的，前不久大众官方发言人说会在2019年法兰克福车展上亮相，而近日又有消息报道全新一代大众高尔夫将会在今年10月首发，至于GTI以及R版本车型则会在2020年亮相。按照这样的时间推算，全新高尔夫最早来到国内也要2020年了。

愿有岁月可回首，且以情深共白头。

消费者也好，车迷也好，人们和高尔夫的故事，仍未停止。