一个双离合变速箱的寿命有多长 ？

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现在用双离合变速箱的车子越来越多了，动力好、油耗低、换挡迅速、驾驶体验好，但是又有很多朋友呢不敢买， 觉得这双离合容易坏啊，像电脑一样会死机或者怎么样 。

今天跟大家分享一下， 这双离合变速箱它到底有多长的这个寿命 。

那首先从结构和原材料来讲 ，这个双离合变速箱呢它主要是双离合器、齿轮变速器、换挡执行机构、控制系统这么组在一起的。

最重要的零件呢是齿轮和轴承 ，它这个材料呢有很多，什么碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁，那其中呢这个 渗碳钢 是作为变速箱的这个常用材料的。

它这个金属抗拉强度可以达到 500兆帕以上 ，这什么概念，就是用这个材料把它做成一个晾衣架，就横了一根杆子。

你在这个晾衣架上面可以 挂三台哈佛H6，然后这个晾衣架不会变形也不会断掉 ，就有这么高的那个强度。

所以说按照设计寿命来说的话，基本上它是可以用20年以上的 ，那么就和我们车子的寿命算是相同了。

那刚才讲的是强度，也就是够不够硬， 还有一个呢就是耐不耐磨对吧 。

那么现在用的常见的摩擦部件呢都是 粉末冶金材料 ，它是耐磨耐高温的，这种材料呢也是用在飞机的刹车片上的。

那你想啊我们现在的这种民用飞机，着陆的速度基本上是200公里/小时，刹车一刹的话呢瞬时温度这个刹车片表面大概有800到1000摄氏度， 所以从材料的角度来说的话大家放心好了 。

这种军用民用的这种飞机，在800到1000摄氏度这个温度下，使用寿命都有100到500次了。

那双离合摩擦片上面的这个工作环境温柔的多了，基本就是在 150摄氏度以下 ， 所以说这种会动的摩擦部件也可以和车子的寿命达到相同 。

那这里要补充一点，就是双离合变速箱它不是分为干式和湿式的嘛，基本的原理和构造上面的话，这个没什么太大差别， 但是冷却方式上不同 。

这个 湿式离合器 ，它是依靠这个变速箱油和其它油液浸泡来吸收能量把它带出去的，土话叫 水冷 ，当然这个是油冷。 那干式离合器就是通过风冷来散热的 。

那对离合器来说的话，有润滑液吸热，同时还可以减少磨损，所以寿命会更长。 湿式双离合的这个摩擦部件的寿命，基本上是干式的5到6倍这个样子 。

所以说从材料、结构、技术这个角度来说的话， 这个双离合变速箱用用和汽车的寿命基本上是一样的 ，汽车报废了说不定双离合变速箱还能用的。

但是现在我们大多数人的印象当中双离合它其实很短命的，各种不好用，经常会出问题。这个呢主要还是因为 生产技术和它的程序设置 。

那下面呢我就跟大家分享一下， 我们的哪些行为，它会导致这个双离合变速箱提前折寿 。

首先第一个的话呢就是长时间的低速行驶 ，堵车的时候慢慢地跟车，走走停停，这双离合呢一直就是处于这个半联动的状态。