同衡快讯 | 创新中心参与GTC，共促地信新技术落地

李栋博士报告现场

在交通GIS论坛中， 清华同衡技术创新中心常务副主任 李栋 博士发表了题为 《基于电动公交车的线路布局优化调整》 的演讲。

"十三五"规划建议提出要推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行，实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。 公共交通系统是解决城市交通拥堵和降低环境污染的重要手段 ，发展换乘便捷、到发准时、服务全面、环境友好的新能源公共交通系统是推进城市交通运输低碳发展的重要内容。然而，在加大纯电动公交车的投放力度过程中存在续驶里程和充电设施的双重制约。

为此，李栋博士 以北京电动公交线路布局优化项目为例 ，阐述了清华同衡技术创新中心的技术团队如何从 车辆、场站、线路、运营 四个电动公交运营的影响因素中分析构建电动公交线路布局的评价指标体系，并从专业的角度选取 全市公交线路设置、运营现状及充电站规划 等条件对指标限值进行标定，再采用先进的多源数据算法为标定提供数据支撑，最后逐条线路开展对标核算， 以指导电动公交车的线路布局优化调整工作 。

在此项目中，清华同衡技术创新中心的技术研发团队利用多年来综合的知识集成和先进的模型算法， 为北京市电动公交车的推广应用提供了专业可实施的解决方案，为北京市公交都市的建设发挥积极作用，也为全国交通能源结构的多元化赋能 。

孙小明经理报告现场

在当日下午的新型智慧城市论坛上， 清华同衡技术创新中心高级项目经理 孙小明 从多源大数据角度，发表了题为 《融合政府与社会大数据，推动城市精细化治理》 的报告。报告分享了技术创新中心在城市治理和大数据支撑应用方面的思考和实践。

当前，城市管理的内涵及政府城管部门的职能伴随着城市规模的不断扩张、城市管理复杂性的不断提升、城市自身建设和市民诉求的不断提高而不断扩展和增强。 我国城市工作的指导思想 是：转变城市发展方式，完善城市治理体系，提高城市治理能力，在这种形势下，一些地方提出了 “数字城管”向“智慧城管”转型 。近年来，随着全社会数据可用性极大增加、计算能力和算法挖掘手段全面提升，大数据凭借其动态、实时、互联互通等特性，在城市分析、政府决策方面开始发挥越来越多的作用，成为支撑城市治理的重要手段。而大数据支撑城市治理智慧化、也就是智慧治城的过程中，实际用到的是多源数据融合，不仅是新数据与传统数据的融合，亦是政务数据与社会大数据融合。

孙小明经理向参会人员展示了清华同衡技术创新中心 基于多源融合数据的解决案例 ，强调多源大数据的综合运用，实际是DIKW智慧金字塔的流程，可以帮助政府部门更好地摸清家底、分析预测，精准决策。同时她指出， 所谓的智慧城管并不智慧，主要存在三种问题 ，而同衡技术创新中心一直以来致力于从 技术角度 对这些问题和困惑进行积极的探索。