国庆长假即将接近尾声，
这几天你是怎么度过的呢？
随手一翻手机日历
已经10月8号啦！
是否感到…一种莫名的紧张呢？
OMG！
还记得假期开始时拥堵的虎门大桥不？
有人过个桥足足堵了20多个小时
再看看眼前滚滚的回城车流
你是否会无奈的叹息：
车——你为啥这么多啊！！！
看着车多，可你知道具体有多少吗？
知道为啥这么多吗？
看下面
↓↓↓
根据公安部的数据显示，今年上半年，广深佛莞的总汽车保有量首次突破千万辆。截至今年6月底，四大城市总汽车保有量高达1010万辆。在广深限牌之后，四大城市的总汽车保有量仍每月保持约8万辆的增长。
在四大城市的排名中，东莞保有量首次超过广州，排名全省第二，仅次于深圳；在全国排名第十，领先广州、武汉、杭州、南京等大型省会城市。
根据东莞车管所数据显示，截止2017年8月，东莞的汽车保有量已经突破250万辆。2017年上半年东莞的月上牌量超过3万辆。
1995年东莞有汽车8.7万辆。
2003年东莞禁止摩托车后，汽车数量从2003年25万辆暴增至2006年的50万辆，私家车已开始在中等收入的家庭普及起来。
2006年，东莞开始实施禁摩政策，汽车保有量又迎来一波爆发式增长。
2011年7月突破100万辆，5年翻了一倍。
随着广州(2012年)和深圳(2014年)相继出台机动车限牌政策，东莞汽车保有量继续狂飙，在2016年5月突破200万辆，不到5年的时间又翻了一番，成为全国第16个拥有超200万辆汽车的城市。
下面小编和大家
就对比佛山、深圳和东莞的保有量、交通以及出行方式等
现状略做探讨
据了解，2017年上半年东莞的汽车上牌量为209858辆，与去年上半年201051辆同比增长了4%。2016年佛山上半年的新车上牌量为12.8万，今年上半年同比去年增长6.5%。2017上半年深圳市机动车保有量约322.03万辆，较去年上半年减少约3.23%。
为了降低汽车保有量，广州深圳出台了限牌政策。同时，还对逾期未年审的车辆开展清零行动，对长期未年审、未报废车辆加大了排查和打击力度。截至今年8月1日，深圳交警强制报废5.5万辆逾期未年审的车辆。
参考广州深圳的限牌前后的城市交通现状和后期发展评估，东莞是否会出台相关政策限牌呢？
在治堵方面，东莞交警联合东莞市保险行业协会，在东莞市设立了16个交通事故快处快赔点。符合条件的轻微交通事故中，双方当事人在固定好证据之后(拍照或录像)，可按照接收到的提示短信或工作人员的电话指引，直接来到快处快赔点处理交通事故，无需在现场等待交警或保险行业工作人员。2017年以来，全市快处快赔点共受理轻微交通事故9491起，在一定程度上有效缓解东莞城市道路中的“小车祸大拥堵”问题。
对比广州、深圳和佛山的地铁轻轨建设开通情况，东莞相对落后，但未来地铁轻轨的陆续开通和对接，将有效减轻人们的出行压力。
东莞地铁在去年正式开通后，虽然只是开通了2号线，但对东莞人来说，大大方便了出行。目前1号线正在动工，还有连接广州、惠州等城市的轻轨也准备开通，未来，东莞与珠三角各个城市都有轻轨相通，半小时内到达广州、深圳等。
（东莞轨道交通规划路线图）
随着东莞1号线开建，到2022年，将与2号线相通，两线连通后，将成为东莞最主要的轨道交通网络骨干——地铁2号线贯通南北（石龙—虎门），地铁1号线连接西东（洪梅—黄江）。
根据网上的公开资料可知，深圳地铁6号线连接深圳龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过深圳地铁4号线转乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。在“荔林站”预留与东莞地铁1号线衔接的条件。
正当大家都依赖汽车出行的今天，地铁、轻轨也将会改变人们的出行方式。最重要的是，环保出行，已经成为了人们的口头禅，在未来，四通八达的地铁、轻轨、高铁，给到人们更多的出行选择。
来源 | 广州日报 东莞阳光网综合
编辑 | 安致标
