新一代马自达CX-5中国媒体首评

大家车言论 · 公众号 · 汽车 · 2017-09-04 07:45

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这次来德国，是参加一个很有技术含量的活动（过几天才解密），而意想不到的是，从走出机场那一刻就来了一个“干货”——厂方安排给我们的代步车，竟然是这台全新一代的CX-5！

国内版本的新一代长安马自达CX-5，已确定9月下旬上市，过几天将有一个国产版试车，但我、袁老师和节操卓三个人都出差了。本以为会就此错过，但看来上天还是一定要我和大家说说这车……

虽然是台欧洲版，但难得这里是德国，试车的天堂——无限速高速公路可以放开来开，车子的动力、底盘素质将一览无余。

这台欧版CX-5采用一台Skyactiv-D技术的2.2L柴油机，配上手动挡，这是我第一次深度体验马自达的柴油动力系统。

实际表现，这台柴油车确实很好开，NVH也非常好。虽然后劲一般，但满载高速跑到200km/h还是妥妥的。马自达的汽油创驰蓝天发动机已经够省油的了，但这个柴油版比汽油还要省油20%左右。不禁又慨叹：我国的柴油品质怎么这么不争气呢……

除了和我们不相干的柴油动力，这台CX-5其它方面应该和中国版差别不大。这代新车有两大重点改进，一是转向加入了GVC（加速度矢量控制）系统。在公路非激烈驾驶状态，说实话对GVC不是很有感觉，更多时候我觉得它把轻松驾驶放在了第一位，过弯时车身十分安稳，但方向特别轻，高速直行时方向如果把不稳，就容易引起车身摆动，比较适合老手驾驶。中国版车型我希望它能把高速转向力加重一点。