专栏名称: 盘口逻辑拆解
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下周初步策略

盘口逻辑拆解  · 公众号  · 科技自媒体  · 2024-09-08 21:59

主要观点总结

文章主要围绕近期股市行情进行复盘,分析了本周的行情特点,包括主线抱团股和非主线机会的表现,以及未来的展望和策略选择。文章还提及了指数预期、情绪面和主线题材推演等内容。

关键观点总结

关键观点1: 本周股市行情特点

本周股市主线是抱团股,主要围绕科森科技和深圳华强这两只票展开。消电和华为其他个股表现不佳,低位板块轮动出现。但问题在于低估了抱团的力量,导致一些错误的决策。

关键观点2: 补救措施和节点套利

作者采取了一些补救措施,如低位板块切换,参与了固态电池、国企改革、特斯拉、光刻胶和金融等板块的炒作。这些板块逻辑正确,只要赶在第一时间敏感应对,都能赚钱。但这些方向终究走不出来,只能做一些节点上的套利。

关键观点3: 下周展望和策略选择

作者认为下周股市可能会有新的低点,但拉长周期看,大盘在二月前低位置依旧有新的支撑预期。需要明确市场预期,到底是做抱团分歧还是做低位补涨。个人倾向于在抱团大分歧之前关注低位是否有不错的异动和补涨机会。

关键观点4: 主线题材推演

作者推演了消费电子和抱团票的未来走势。消费电子方向主要是华为三折屏和光刻机两个方向。而抱团票方面,作者提到华强周末发异动公告但未停牌,应该继续做。此外,还提到了华为海思的全联接大会和科森与华强的关系。


正文

观看 文中所述文字及股票池仅作个人复盘记录使用,不作为投资建议。


周末照例给本周行情复个盘。

上周末的行情展望不够好,并没有特别清晰的定性,抱团到底结束没啊?由此导致本周上半周处于尴尬状态。

当时虽然知道科森首次爆量分歧还可以买,但当周二周三时已然想放弃了,原因是低估了的抱团力度。

而本周交易赚钱效应也是围绕抱团来产生的,大致就是两方面:

1,主线方面,贯穿本周的抱团股。

其实只限于科森科技和深圳华强这两只票,消电和华为其他个股基本都不行,中低位还是亏钱效应集中区。

2,非主线方面,偶尔出现的低位轮动。

非主线机会主要在下半周开始出现的,而差不多在周二时能发现他们的节点,我在周二的文章也点出来了。

但最最可惜的是,还是低估的抱团的力量,周三四五的消费电子确实分化了,中位股亏钱效应确实也有,但抱团最终又又继续了,科森和华强继续大涨。

这是当时最大的问题。

主线确实走分化,而头部抱团走的分歧再强化。这也是以后类似情况该注意的地方。

好在当时做了一些补救,也就是低位板块切换。

周三的固态电池和国企改革,周四的特斯拉,周五的光刻胶和金融,他们都符合轮动特征,理论上都可以试试。

这几个板块逻辑,只要你赶在第一时间,次日敏感应对,正常都可以赚钱的。

但不足就是,因为抱团一直没结束,这些方向终究走不出来,因此只能做一些节点上的套利。

也就是,第一时间买,第一时间卖,才行。

固态的最票南都电源,即便周三开盘六七个点追高,收盘涨停次日低开卖出,大约能赚一个涨停。

国企改革的最票保变电气,周三开盘回封介入,周四竞价9.98%,如果后来卖大约也能赚六七个点。

特斯拉的宜通世纪,如果周四在世运电路涨停确认启动后追高半路,收盘赚十个点,周五开盘逢高还能卖六七个点。不过世运电路很差,估计跟其机构属性有关系吧,现在机构没钱买自己持仓,游资遇到机构票都是绕着走。

而周五的光刻胶和金融,只有明天才能验证了。

什么意思呢?

本周主线抱团能赚钱,非主线启动也能赚钱,但仅限于他俩,稍微错开节奏都不行。

如做主线的非抱团,惨得很,做非主线的接力,也是惨的一批。

这是本周回顾。

下周展望。

先看下指数。

这是是大盘的周线。

当周线出现这种光脚阴线, 基本 意味着下周大概率还会有新的低点,这是对大盘下周的预期。

但在拉长周期看,大盘在二月前低位置依旧有新的支撑预期,即便再悲观悲观破位啥的,临近前低大概率也会先企稳。

先挣扎一些天,要是破位,那在另说,而若不破,就会反弹了。

对这个预期非常有信心,还记得上次中证1000指数三天5.7%的反弹吧,就是一样的道理。

指数底背离,临近前低,跌不动,于是先来一波反弹。

大盘下周依旧有类似预期,也就是临近前低的止跌预期,但至于是下周还是下下周局部企稳得看当时的跌幅波动等情况了。

再看看同花顺全A指数(同花顺软件)

最近两三个月可以按照箱体预期来看,周五全A指数调整跌破短期均线,那么下一个锚定点是前期低点,也就是上周反弹的位置。

即便,即便新低没企稳失效,也有上上周蓝色箭头位置可参考,估计稍微跌破些再度反弹?我觉得很像的。

所以,对指数下周预期,相对本周仍有调整可能,但同时也会再度触发止跌预期, 届时的拐点博弈还是可以盯着的。

再然后是情绪面。

本周抱团走的连续超预期加速,科森只在板上换手,华强17天16板已经超越历史妖股了,那么下周他们还能继续再涨一周吗?

这是最大的悬念和分歧,他们周一周二的反馈会很重要,经过周末的思考,资金是否认,明天就能看出结果。

再加上周四周五大众交通上涨,而且还是极度一致的直接加速,这是典型的补涨特征。

所以,估计下周会有越来越多的资金尝试低位补涨试错上。 效果应该比本周三四五好一些,并非一日游了。









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