5月17日，四川有大事发生！中国“十三五”期间开工建设的最大枢纽机场——成都天府国际机场航站楼工程正式开工建设，“神鸟”造型的航站楼即将展翅腾飞啦！
航站楼建设，也是继土石方工程后，天府国际机场开工建设的又一项重要工程，标志着天府国际机场进入了全面建设阶段，四川发展即将迎来新引擎！成都也将引来双国际机场时代！
上午，省属国有企业2017年二季度重点项目集中开工暨成都天府国际机场航站楼开工仪式在成都举行。
▼开工现场氛围热烈
▼参与建设的工人都干劲十足
一直关注着蜀叔的小伙伴应该有印象，去年天府国际机场就已经开工建设，那么今天开工的航站楼是哪个部分呢？
这个说起来就厉害了，航站楼就是设计图中最让人惊艳的“太阳神鸟”！
▼就是它
▼360°动图全面展示
▼来个解剖图，看看航站楼的内部构造
▼远期还将建成4个航站楼
一组动图让你“亲临”航站楼
▼进入航站楼
▼值机大厅
▼旅客安检区
▼候机区
▼行李提取
▼内院景观
▼GTC轨道交通站厅
▼GTC商业区
今天开工的航站楼是天府国际机场主体工程的重要组成部分，该项目的开工标志着天府国际机场施工建设进入了实质性阶段，对天府国际机场早日建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场具有重要意义。
成都天府国际机场位于天府新区简阳芦葭镇，距成都市中心约50公里。
规划飞行区等级为4F级，为国际最高等级的机场，可以起降任何型号的大型飞机。机场总投资700多亿元，同期还将规划建设面积500平方公里的空港经济区。
天府国际机场区位
机场航站楼工程分两期建设。一期工程预计2020年投用，将建“两纵一横”3条跑道，60万平方米的航站楼，满足年旅客吞吐量4000万人次，年货邮吞吐量70万吨，年飞机起降32万架次需求。
远期将建成“四纵两横”6条跑道，四个航站楼总面积126万平方米，是现有成都双流国际机场两个航站楼总面积的两倍多，年旅客吞吐量9000万人次需求。
2011年5月，成都新机场正式启动选址工作
2013年6月，获得民航局选址批复
2013年12月，新机场预可研报告经省政府第32次常委会审定并通过
2014年4月，成立四川省成都新机场及空港经济区规划建设协调领导小组。
2015年1月，国务院中央军委，正式批复成都新机场立项。
2015年6月，新机场航站楼方案确定，构型取意驮日飞翔的太阳神鸟，寓意成都新机场以自信高昂的姿态面向世界腾飞。
2015年9月，民航局批准同意成都新机场，命名为“成都天府国际机场”。
2015年12月，民航局委托中咨公司组织召开新机场可研报告论证会。同月，新机场岩土工程现场试验项目（试验段）开工建设。
2016年5月27日，成都天府国际机场开工建设。
2017年5月17日，航站楼开工，成都天府国际机场全面开建。
为什么今天蜀叔那么隆重地来给大家专门播报天府国际机场航站楼开工建设的消息呢？
因为航站楼是一座机场的灵魂。作为辐射西部的国家级国际航空枢纽——天府国际机场，其航站楼必定要面向未来，拥有无可比拟的先进性。
为此，2014年10月，四川省机场集团采取全球公开招标的形式，公开征集新机场航站楼设计方案。2015年6月，中国建筑西南设计研究院有限公司与中国民航机场建设集团公司以及法国ADP INGENIERIE组成的联合体设计的方案，成为成都新机场总体规划及航站楼中选方案。该方案是最终入选的7个方案中，唯一获专家组全票推荐的。
天府机场航站楼设计灵感来自于具有鲜明古蜀文化特色的金沙“太阳神鸟”，总体规划的4座单元式航站楼犹如驮日飞翔的神鸟，象征着天府机场以独有的自信、高昂的姿态面向世界腾飞。
今天开工建设的航站楼总计面积60万平方米，其中提供国际和国内航班的T1航站楼面积33万平方米、提供国内航班的T2航站楼面积27万平方米，以及8万平方米的综合交通换乘中心（GTC），满足2025年2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的需求。
了解了这么多信息，现在让我们来想象一下，以后，在天府国际机场乘坐飞机是一件多么惬意的事儿。
首先，交通非常方便。坐着地铁18号线，30分钟，“嗖”地一下直接开到天府国际机场，下了地铁就是航站楼GTC中央大厅，多方便！
若想土豪一把，坐出租进出机场，也是相当快捷。这是出租车上客区。
当然，自己开车接送家人或者朋友，也不用担心拥挤，天府国际机场宽阔的进场路看着就心旷神怡。
诺！这就是要乘坐飞机的旅客下车的出发车道边，人行道和机动车道划分清晰，空间绝对够大！
然后，你就可以到这样一个采光良好的大厅里办理各种手续。
办理完手续就坐在舒适的候机厅里，看看书、玩手机或者逛逛商店。
欣赏一下候机楼的中央庭院也能让人放松心情，庭院的设计提取了四川元素，营造机场八景：蜀山秀水、蜀南竹海、九寨天堂、稻城缤纷、天府之韵、武侯印象、普道青城和三星秘境。
当然，也可以观望一下停在候机厅外，看看来往起降的繁忙飞机。毕竟，在天府国际机场一期工程共设置93个近机位，高于国内所有已建成的机场。
若是乘坐飞机到达成都，那么，你会看到这样一条明亮的到达指廊。
有托运的行李也不用慌张，天府国际机场有足够宽大的行李提取区，让大家可以有序地领走行李。
从这些细节，我们可以看到，天府国际机场确实是个“人文、智慧、绿色”的机场，不仅有先进的设施，还特别有四川“风味”。
让我们一起期待天府国际机场的建成吧！
今天，省属国有企业2017年二季度重点项目集中开工暨成都天府国际机场航站楼开工仪式在成都举行。11个项目，计划总投资720亿元，涉及交通、能源、物流、市政建设等领域。
除了蜀叔已经介绍的成都天府国际机场航站楼项目，纳入省属企业二季度集中开工的项目还有这些项目，也值得我们关注。
铁投集团承建的成都至自贡高铁项目，计划总投资382亿元
交投集团承建的成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南段项目，计划总投资148亿元
能投集团承建的川投集团承建的双流怡心湖片区市政道路工程PPP项目，计划投资4.4亿元
川商投集团承建的西南食谷项目、四川自贸区川南临港片区总部基地等项目，计划总投资超过30亿元
省国资委相关负责人表示，这些重大项目的实施，必将为“项目年”建设注入强大动力，为区域经济发展提供有力支撑。
航站楼的开工建设，标志着天府机场实现从基础性施工转移到形象施工的崭新阶段，未来，将为四川深度融入“一带一路”发展战略、建设经济强省和实现跨越发展提供新的“动力源”。
3年后，这里将成为国家级国际航空枢纽，如神鸟般驮日飞翔的航站楼，将迎来日夜起落的飞机，强大的引擎将划破安宁的天空。
承载着千年荣光的天府之国，甚至整个中国西部，再次掀开历史新的一页。
正如航站楼设计者的美好愿望——
神鸟比翼，蜀道不再难于上青天 ；
锦城花开，芙蓉筑梦腾飞在此间！
四川日报记者 董世梅 朱雪黎 王眉灵 田为
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