序言
七彩虹iGame名下的显卡品牌系列在RTX 50这一代并没有调整.“Advanced(AD)”,” Vulcan(火神)”和”Neptune水神”这三大系列都第一时间为此次RTX 50系在国内的旗舰RTX 5090 D准备就绪.本篇评测主角则是其中性能定位最高,采用360 AIO水冷散热的Neptune(水神)OC款.
产品规格
七彩虹这款iGame RTX 5090 D Neptune OC依旧采用双模式BIOS设计.分为Turbo模式和Normal模式.前者标称的Boost频率提高至2527MHz并提高预设功耗限制到600W.后者则维持公版标准的2407MHz 标称Boost频率和575W功耗限制.
GPU-Z信息图:
(目前版本的GPU-Z还无法识别RTX 50的BIOS设定信息)
样卡在基础性能测试过程中最大频率达到2992MHz(Turbo)/2932MHz(Normal)
产品解析
包装以简洁的纯白底色搭配产品正面大图展示.
说明书与质保卡.
一把双刀头的螺丝刀.
固定冷排至机箱用的标准螺丝.
用于将显卡RGB灯控接入主板同步控制的专用连接线.
白色的电源转接线.四个传统PCIe 8-pin母口转单个16-pin(12V-2x6/12VHPWR通用)公头.
显卡正身.延续了iGame Neptune系列一贯的银白搭配.
显卡正面.重新设计的银色全包式金属外壳.
半透的海蓝色装饰片点缀.
靠近挡板角落的iGame Logo凹印装饰.
系列经典的阶梯式抛光流线型线条与Neptune的品牌系列标识.
线条阶梯位置依旧隐藏了RGB装饰灯条.
显卡顶部.
靠挡板侧大号式样的GeForce RTX标识.
透明外壳下栅格式白底的RGB灯光区域.
灯光区转角后转入尾部.
顶部与尾部区域的灯光效果.
16pin(12V-2x6)电源接口.本代开始采用反置(卡扣侧朝背面)朝向.在插拔时更容易按压卡扣并确认是否插紧.旁边则是灯控接线口.
尾部.水冷进出管被挪到此处.迎合如今主流的机箱结构设计.
与顶部一体的灯光区.
从尾部角度正面面板的线条阶梯边缘的切角与抛光.
由于水管不需要再考虑转向,衔接位置也有了更精细的包裹装饰.
搭配正面阶梯状形成的空间以曲线条和蓝色的“玩家定制”特色标识装饰以及蓝色装饰角标点缀.
简洁的显卡底部.
角落位置以“由iGame设计”的凹印文字为装饰.
输出接口一侧.由于供电与对应的散热规模需要仍使用了高越肩式版型和双槽设计.接口提供三个DP 2.1b和两个HDMI 2.1b.相比公版标准多了一个HDMI.
全新式样的双BIOS切换按钮.
显卡背面.与正面相同底色的背板.但也搭配了更多彩印装饰.
与挡板平行的GeForce RTX标识字和序号贴纸.
蓝色的iGame Logo搭配白色装饰线条和标语.
交叉式的装饰线条也与正面的设计呼应.靠近尾部一侧以蓝色的Neptune标识和线条为装饰.
顶部的角落配有与显卡尾部类似的蓝色角标.
大尺寸的散热器扣具背板和外露的核心背面.背板开孔边沿也额外抛光提升了质感.
后方区域微微下陷并配有iGame Logo.
斜纹式的表面处理细节.
白色的水冷冷排,标准的360薄排.
三把12025风扇.
中间与两侧风扇轴心贴有不同式样的iGame Logo装饰贴.
七叶连框式扇叶设计.
用于适配RGB灯光的白色半透的扇叶和兼具美观的导流线条.
手拧式螺丝固定和减震胶垫.
冷排侧面印有和显卡主体上相同的“玩家定制”标识字装饰和蓝色的角标点缀.
风扇也配有可拼接的蓝色装饰线条.
边框上的Neptune Logo装饰.
一同还有搭配的凹刻线条装饰.
冷排尾部印有蓝色的iGame Logo.
风扇采用积木拼接式的连接.尾部一侧风扇接口平时加盖,取下后可见内部触点.
而连接的起始风扇则正好对接在水管之间的控制器上.连接线则通过水管的包网直接接到显卡上.
水管衔接处银色的包圈.
冷排的这一侧印有蓝色的文字版iGame Logo作为装饰.
水冷冷排另一面.
常规密度的鳍片和标准的12条水道配置.
冷排与风扇合体后的厚度约54mm (算上手拧固定螺丝则大约到60mm) .
冷排风扇灯光.
整卡灯光.
显卡侧长度大约282mm(不含挡板和水管段),考虑水管弯折的最小空间,大概还需预留10cm的机箱空间.
厚度约42mm.
高度(含挡板)约160mm.
水管长度约50cm.
分解
覆盖全板的纯铜底座.包办了核心,显存和供电模块几乎全部主要元器件的散热,实现了板卡侧的无风扇化.
水泵头对应位置仅覆盖GPU核心.
GPU供电的电感,电容与MOSFET均被覆盖.
显存颗粒,以及显存供电的MOSFET与电感精准垫高或开槽.
尾部进出水口.
松开进出水口侧的固定架后即可继续分离外壳与散热模块.
正面外壳内侧.
一体冷头底座的另一面.
水泵冷头不再额外加外壳.
直出的水管.
正面覆盖一条U型热管连接供电元件所在位置.
背板内侧.
