汽车轮胎上这些秘密，99%的人都不知道！

轮胎生意的水，深不见底...

上次有次去修车，修车师傅偷偷的告诉我说：

某虎养车送的轮胎全是旧轮胎！

吓得小斯倒吸一口凉气，轮胎可是行车安全的基础啊！这里的水也太深了吧！！

所以决定给各位科普下，这99%的车主都不知道的秘密～

首先我们整体的看一下——

简单来说就是两点，承载和减震

● 断面宽度

注意了，是轮胎与地面接触的胎面宽度，这时需要你把断面宽度和胎冠宽度区分一下了。

●  扁平比

扁平比是断面高度和断面宽度的比值。简单概括就是：数值越小，胎面越薄，对路面的反馈越强，但是舒适性降低； 数值越大，胎面约厚，路感越差，但是舒适性越好，转弯的侧向抵抗力弱。

●  轮毂直径

轮毂直径，这个就不需要多说了吧。

●  载重系数

载重系数代表着轮胎最大能承受的重量，小编在唠叨一句，安全行驶不要超载。例如上图中轮胎载重系统91，对照表格，对于的载重系数为600多KG，四个轮子乘以四，我们可以得带车子载重是2.4吨左右。

（注：部分数据）

●  速度级别

轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。

所以安全行驶，不要超速。例如上图速度级别W，对照表格，最高速度为270km/h。

●  驻波

上文提到了驻波，我们就来聊一下什么叫驻波，一张图告诉你。

●  认证信息 / 轮胎产地 / 工厂代码 / 生成日期

(划重点！！——来自老司机的愤怒)

在这里小编在唠叨一句，生产日期超过6年轮胎最好别用了，轮胎一旦达到这个时间段，质量骤减！

●  三“T”指数-轮胎品质标识

很多网友和车主朋友们对于轮胎Treadwear / Traction / Temperature这三个指数并不是很熟悉，或者了解不深入，以致产生对各厂牌轮胎进行选择时容易出现歧义和误区，为此我们专门带着大家一起来看看三“T”指数究竟有什么意义。

●  轮胎损耗标识

●  越野轮胎类型

如果你是爱车达人，那么你应该也喜欢越野。那越野胎分几种呢？AT是指适用于全路况的越野胎，MT是指适用于专业越野路面的越野胎，HT是指适用于城市路面的越野胎。

●  轮胎其他识别标志

转自：汽车之家

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自行车轮胎有这种标志么

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