【文献复现】汽车空腔内饰多孔材料对舱室声压级的影响

在机舱内空腔内产生噪声的实验装置示意图：

主要内容：

文献中模型采用简化的舱室空腔模型，舱室空腔模型尺寸为 800mm*400mm*400mm 。舱室空腔模型由 6 块厚度为 25mm 的丙烯酸玻璃板制成 [1] 。通过粘接的形式 、将面板粘合在一起，形成了一个刚性的封闭的舱室。

通过分析实验结果和SEA的数值仿真结果进行对比：

结论：

展望：

对于汽车舱室内的噪声问题，降低舱室内声压级可以采取以下措施来减轻噪声：

• 使用隔音材料：在汽车生产过程中使用隔音材料，如泡沫塑料、振动吸收材料以及隔音隔热膜等来隔离或吸收噪声。