（一）
成都车展下周五开幕 众多重磅新车将亮相
8月25日，2017成都车展将正式开幕，而各个汽车厂商也都在积极地布局下半年的销量冲刺计划，所以其纷纷将在成都车展上带来自家重磅热门新车。本次成都车展将带来荣威RX3、传祺GS3、吉利远景X3、新款马自达CX-4、新款雷克萨斯NX、新款现代索纳塔等重磅车型。
【点评】
“金九银十”即将到来，成都车展的进行将带来诸多重磅车型上市，自主领军各自推出小型SUV完善产品线，市场购车热情有望被点燃；预计下半年乘用车市场将逐步回暖，预计全年乘用车增速5%-7%。
（二）
广汽乘用车将更名广汽传祺 回归单一品牌
广汽乘用车将于9月份更名为广汽传祺。这标志着广汽集团于2014年开始提出并执行的“大自主”战略告一段落，进入“大传祺”阶段。原有广汽传祺、广汽长丰、广汽吉奥和中兴汽车的运营模式将“四去其三”，仅保留广汽传祺单一品牌。
【点评】
自主分化态势愈加明显，未来一线自主品牌将继续高歌猛进，行业集中度将不断提高；广汽自主回归单一品牌，业务将更加聚焦，未来表现值得期待。
（三）
两国领导人到场 中国重汽与海外公司签署合作
协议
8月13日，在国务院副总理汪洋、巴基斯坦代总理沙希德·卡坎·阿巴西的见证下，中国重汽董事长马纯济与中国港控公司、巴基斯坦瓜达尔港务局正式签署战略合作框架协议。本次战略合作协议的签署是中国重汽集团贯彻落实习近平总书记倡议的“一带一路”和“中巴经济走廊”战略部署，大力推进中巴“1+4”合作布局，发挥瓜达尔港战略区位优势，推动中国重汽国际化发展战略，开展国际产能合作，全面开拓巴基斯坦市场及辐射中东等市场的有力举措，也是中国重汽再造海外重汽战略的重要安排。
【点评】
继乘用车企业借力“一带一路”东风不断进军海外市场，商用车企业同样紧跟步伐，此次中国重汽“走出去”的举措将带动中国商用车凭借高性价比抢占一带一路国家市场。
（一）
崔东树：2017年新能源汽车销量预测调低至70万台
8月17日，全国乘联会秘书长崔东树在深圳出席2017中国新能源汽车产业生态大会时表示，2017年中国新能源市场分化比较严重，预计2017年中国新能源汽车销量达70万台。此前，《2017新能源汽车蓝皮书》曾预计2017年中国国产新能源汽车销量达75万台，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。对于下调原因，崔东树表示，这主要因私人消费不旺，乘用车增量模式待突破；同时，客车市场仍面临消化前期库存的严重问题；专用车市场的微型专用车能否突破也待解。
【点评】
70万-80万都是当前市场对今年新能源汽车的产销预计，崔秘书长的表态不会对产业和资本市场的信心形成打压，未来市场发展的核心仍在于非限购城市乘用车需求的启动，我们认为目前新能源车供给端的加速改善将加快这一进程的到来。
（二）
上海将建新能源车分时租赁统一服务平台，对接充电和停车平台
近日，上海市交通委员会在答复董爱华等多名市政协委员联合递交的提案《关于大力发展电动汽车分时租赁的建议》时，透露至2020年，上海新能源汽车分时租赁服务网点将超过6000个，配车达到2万辆以上，基本满足中心城年均4000万人次的出行需求。上海将完善分时租赁服务平台建设，加快建设全市统一的分时租赁服务平台，引导分时租赁服务平台与本市充电设施服务平台、停车平台的对接，增加完善相应的服务功能，提升APP 的稳定性。
【点评】
由于分时租赁充电、借还分散，又需要网点达到一定密度，对地和基建的需求较大，因此地方政府的支持必不可少，上海目前已是国内分时租赁走在前列的城市。未来分时租赁将承担相当比例新能源小车的消纳职责。
（三）
全年目标3.17万辆，长安新能源第四季度将推4款车型
上半年销售6212辆，这个数字已经超过了长安新能源车去年全年4356辆的总销量数。8月3日，2017未来汽车开发者大会上，长安轿车销售事业部运营作战部新能源销售总监谢家弼表示，2017年长安新能源销售目标为3.17万辆，第四季度将有4款车型集中上市，包括一款长安逸动EV升级版，该款产品续航里程将提升至300公里；一款长安逸动PHEV，该款车已经进入上海备案信息目录，因为北京政策只鼓励销售纯电动车型，所以这款车型主要针对上海、杭州、深圳、广州等市场；一款是小型SUV，系长安CS15的纯电版，续航300公里；还有一款是长安新奔奔EV，将推出251公里续航版本。
【点评】
长安的车型主要集中于热销油车电动版以及小车。长安是油耗压力较大的自主企业，由于国企性质，双积分压力下买方不是一个好选项，因此已经开始加大投放布局明年。
2.3. 智能汽车
（一）
阵营壮大 FCA加入宝马英特尔自动驾驶联盟
8月16日，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）宣布已与宝马、英特尔及其刚收购的子公司Mobileye签订谅解备忘录，并将加入上述公司组成的自动驾驶联盟，成为宝马之后第二家加入该联盟的汽车制造商。FCA在声明中指出，联盟成员可充分利用其它成员的优势、产能和资源，以强化共同研发的自动驾驶平台技术、提高研发效率、缩短市场推广时间。FCA除了提供工程及其它技术资源和专业技能，还将带来其在北美市场的销量成绩、覆盖范围以及长期的经验。
【点评】
全球第八大汽车企业加入宝马英特尔自动驾驶联盟，自动驾驶巨头联合模式愈加清晰，合作研发将助推自动驾驶技术加速落地。
（二）
北京首条车联网道路落地亦庄自动驾驶测试场年底建成
最近，大兴亦庄荣华中路与景园街竖起几块“智能车联开放道路”的蓝色交通指示牌悬挂，这里就是北京市首条车联网专用车道。对于联网的测试车辆，盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等10多种预警和提醒将让驾驶变得更安全。记者获悉，后续北京市会在通州和房山继续扩大车联网专用车道试点，而车联网技术一两年内有望率先在北京的出租车、公交车等营运车辆中推广。
【点评】
地方政府大力支持，中国已走在自动驾驶测试前列，自动驾驶测试场地的建成将为各企业提供更开放的路测环境，中国车企有望通过智能汽车行业实现技术突围。
（三）
Cerberus开发出安全芯片让无人驾驶汽车远离“被黑”
英国布里斯托尔Cerberus安全实验室设计了一款芯片，它可以让无人驾驶汽车、物联网设备变得更安全。芯片设计使用了RISC V开源内核和定制加密、密码管理单元。RISC V技术越来越流行，因为使用不需要授权费，如果用的是ARM或者MIPS技术就要交授权费。实验室创始人、CEO卡尔·肖恩说，根据设计我们可以制造独立芯片，或者将它集成到现有芯片中。
【点评】
无人驾驶领域发展火热，相关安全技术也随之不断落地，此次使用开源内核安全芯片的推出，将为无人驾驶提供重要安全保障。
（四）
特斯拉发布新版Autopilot 2.0升级软件新增自动远光灯功能
特斯拉表示：“公司新增了一项特色功能——自动远光灯，该功能可使远光车头灯的使用更为便捷，可实现远光灯向近光灯的自动切换，避免车灯太过闪亮，进而导致迎面车辆内的司机产生目眩等反应。当该功能设定启用后，若探查到前方有车辆驶来，车载系统将远光灯自动切换至近光灯。”其内容定位搭载Autopilot2.0硬件设备的特斯拉车辆。
【点评】
特斯拉在其智能驾驶之路上再下一城。
（五）
苹果公布汽车新专利：用蓝牙传感器大幅降低事故率
8月17日，苹果公司已经确定了一种蓝牙传感器概念，这种传感器可以帮助汽车之间相互通信。该传感器类似于一种蓝牙短距离无线技术，它可以扫描周围环境，与其他汽车、传感器和GPS系统进行通信，也可更新司机的仪表盘显示，以提醒驾驶员路上有疾驰而过的车辆或救护车。美国国家公路交通安全管理局预测，这项技术可以预防或减少高达80%的非酒驾类相关事故。
【点评】
苹果公司是自动驾驶领域的后来者，但密集的创新性产品投放使其逐渐凭借优秀的电子技术后来居上，此次蓝牙传感器将为V2X通信提供有力支持。
