来感受一下，用心调配的车

我的改装车评测视频终于上线了。让我“破处”的车型为什么是软顶手动版本的MX-5？这是在马自达已经确认不会在中国市场推出这个最具可玩性的版本，故意刺激那500位准车主吗？

还是想“打脸”YYP，告诉他自动挡只是MX-5中的“太监”，只有手动挡才是真·MX-5？

其实以上原因都不正确。我做这一档节目，并不是只是为了介绍改装车本身，而是要通过一个个真实的案例，给大家“上课”。告诉大家这台车的改装思路，车主为什么要这么改，怎么样改，改了之后是否能达到效果。

例如这次找到的MX-5，其精髓就在于“搭配”这两个字。所有的改装零部件，都是车主阿包精心挑选，甚至要经过一系列的深度加工。

例如简简单单的一块刹车盘，为了能够兼顾轻量化（刹车碟直径不能过大）和高效能（欧系车OE刹车盘摩擦力比日系OE要高）,自己找的宝马3系E90的292mm直径刹车碟（国产所谓“改装碟”，很容易发生抖动），切掉内圈只留下外圈，然后自己加工出划线，再订造中央合头（就是中间银色那一片了），让这套刹车碟可以完美为MX-5服务。

这样的例子，这辆车上面比比皆是。花了这么多心思来做搭配，为的就是能够在保持MX-5轻量化的优势的同时，解放出这辆车的所有潜力。

所以我精挑细选的每一辆改装作品，都是极具示范意义的。首先改装思路很清晰，第二完整度很高，最后也是最重要的，还必须能让各位感受到车主的用心，从而自己也有收获。

我希望这是最有营养的改装车评测视频。为你们找走心的改装车，为你们做走心的改装车视频。这是我的初心，请笑纳。

听声音：

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节操可丟，良心犹存

没有钱，我该不该买车

为什么我们到国外就不会开车了？ 

加长车、特供车，还不是因为我们没出息？

| 长城VV5s | 新CR-V | 雷凌、昂克赛拉、思域 | 劲客 |

| UR-V | 柯迪亚克 | 探界者 | 长安CS95 | 宝骏510 |

前改装网站主编带你一步步进坑

节操卓的车只改了这三样

动力不够刷电脑来凑

问题来了，怎么刷电脑？

与其刷电脑，不如先换轮毂

问题来了，换什么大小的轮毂？

这里有免交学费的轮毂知识贴

换了轮毂，接下来到避震了吧

问题来了，只改避震能提升操控吗？

改装界五条“黑色潜规则”

这么折腾，不如买原厂改装车

改排气就是为了听出高潮

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