说起小型SUV，虽然依旧保持着增长，但却大不如前。最牛B的还是14、15那两年，小型SUV市场在14年全面爆发，到了15年小型SUV的增长率为160%；然而到了16年只有可怜的15%。而说到今年的前两个月更是只有14%。相信大家也明显地感觉到，小型SUV市场的火爆程度大不如前；那么原因在哪呢？
小型SUV之所以增长率下降，一方面自然是紧凑型SUV价格的下压，导致小型SUV的竞争更为激烈；很多人会认为再加个一两万就能买到一款空间较大的紧凑型SUV，何乐而不为呢？另一方面，7座、中型成为这两年的主流，对小型SUV大有一种“跨阶碾压”的意思。
当然上面大师提到的只是小型SUV增长率下降的一部分原因，其实不管哪一个细分市场都会有爆款出现。很多人都是这样，“嘴上说不要，身体却很诚实”。口口声声说小型SUV太小不适合自己，不想要了；可一旦遇到性价比高的小型SUV，可能你已经成为下订中的一员。归根结底只是没有遇到能够挑动神经的车型，前段时间的宝骏510就是个很好的例子。
纵观整个小型SUV市场，能在小型SUV市场中站稳脚跟的车其实并不多，本田的缤智和XR-V已经算是表现相当出众的，还有就是宝骏510这匹“黑马”。也就是说这个小型SUV市场的新鲜度不够，渐渐无法“勾引”消费者。当然车企自然也意识到这一点，纷纷在前两天的上海车展推出小型SUV，为小型车SUV市场灌入新血液。
车企这样做，是否让小型SUV市场大步向前呢？接下来大师带大家了解在上海车展亮相的小型SUV，大师有几个哥们已经决定要入手了，不知道你会成为这些小型SUV的首批订购者吗？
风神这款定位介于AX3和AX5之间的小型SUV，单从前脸看还是非常有特点的；对于看惯常规小型SUV的消费者来说，AX4确实带来一定的新鲜感。不得不说这样的造型设计，加上这样浓厚的黄色；这款小型SUV已经开始圈粉了。
这款车上市后将与长安的CS35“干架”，长安CS35一直以来都保持着不错的销量。虽然AX4在外观上已经成功吸睛，但想要在销量上有所突破，还得看内饰和空间等方面能否令人满意。除此之外，这款车的定价也是决定其能否抢夺其他车型的客户一个决定性的因素。
猎豹在15年推出猎豹CS10，虽然没有引起多大的关注，但也算是跨出了第一步。这次这款CS9的出现，算是对产品线的进一步丰富。外观上多少带有几分大气，包括内饰和座椅都基本符合大家对小型SUV的需求，但有一点大师觉得很突兀。
这款车定位5门6座车，大师初看到这样的数据，脑海中浮现一个念头，另外一个座位在哪？打开车门才发现，一个座位孤零零地留在了第三排。好在这个座位能放倒，并不影响行李厢的空间。除非万不得已，不然真想不到谁会去蹲那个座位。
缤智和XR-V两兄弟在合资小型SUV里可谓是出尽了风头，这款日产劲客的目标很明确，一亮相就是为了抢这两兄弟的销量。当然相比于这两款已经深为国内消费者接受的小型SUV而言，劲客的崛起之路还是任重道远的。
不过，日产既然过了这么久才选择和本田“干架”，自然不会打无准备的战。这款车的亮点在于日产能够抓住年轻消费者的审美以及喜欢尝鲜的心理，确实在外形上还是挺讨喜的。当然真正的决战上，劲客能否成为爆款，还得看售价是否能被大众所接受。
陆风最出名的还是它们家的X7，当然总不能一款X7打天下吧；也是时候丰富自家的产品线了，于是乎有了这款全新小型SUV陆风X2。确实在外观的原创度有一定的提升，且在内饰上也有自家的风格。可以说陆风也在努力摆脱过去的尴尬。
在车身尺寸上，陆风X2明显比陆风X5小一截；但也更有优势。首先X2在外观上确实更为菱角分明，辨识度也要比X5高很多。另一个是定位为小型SUV，在售价上自然进一步下压。在这个价格决定销量的小型SUV市场里，只要拿出诱人的售价；销量有所提升还是非常有可能的。
马自达的“魂动”设计和创驰蓝天技术在国内还是相当吃得开的，有一定的粉丝基数的。这款即将引入国内的CX-3，比马自达CX-4低一个级别。不过这样的车身造型，又是小型SUV的存在；确实在空间上不敢恭维。
还有另外一点，这款车并未走国产路线，也就意味着这款车的售价可能会超出咱们的预期。不过对于这样一款颜值和操控感并重的SUV，如果能接受价格与空间上的不足，这款车确实是不二之选。
大师总结
上面大师提到的这几款车只是上海车展亮相的一小部分，还是有相当多的小型SUV纷至沓来。接下来还会有吉利的远景X1、丰田的C-HR等一波小型SUV登场。总而言之，品质方面咱们暂且不说，这些车的到来让小型SUV市场的车型更为丰富，让咱们的选择更为多样。而大师在前面提到的小型SUV市场增速放缓，也将有可能因这波小型SUV的加入而再次焕发活力。
