英议会疑遭反脱欧者恐袭，或加速车企“脱英”计划

据英国《卫报》消息，在发生枪击事件的伦敦威斯敏斯特桥上，一辆汽车横冲直撞，碾压多人致死。在汽车撞人事件中，至少有2名嫌犯被捕。

同时，路透社援引目击者表示，随后有一名男子带着一把刀冲进英国议会大楼，然后捅了一名警察，之后这名男子被枪击。医护人员正在对两名遭枪击的人员进行治疗。救护直升机抵达了英国议会外。随后英国警方封闭了伦敦议会大厦周边的街道。

英国政府官员表示首相目前安全，嫌疑人已经被击毙。知名财经网站Forexlive首席货币策略师Adam Button指出，事件发生后英镑兑美元汇率短线下挫40点至日内低位。同时他认为，即使该枪击事件带有激进因素，也不大可能延缓英国政府启动脱欧的进程。

英国脱欧影响得不仅是民众的安全，一些外国企业也纷纷考虑远离这个“是非之地”。据英国《独立报》网站报道，宝马暗示其或将Mini车型的生产工作从英格兰转移至其他欧洲国家。

宝马首席执行官哈拉尔·克鲁格（Harald Krueger）周二（当地时间3月21日）在一份声明中指出，宝马正在考虑“不同的方案”以应对由英国脱欧所引发的经济领域的潜在影响。

他在声明中指出：“现有的生产网络使得我们具备一定的灵活性。英国对我们而言仍然是重要的生产基地，不过未来的发展或变动大部分取决于英国脱欧谈判的最终结果。”

宝马设在牛津的工厂每年生产大约20万辆Mini车型，该公司在英国国内招募的员工人数超过2.4万人。上月有媒体报道宝马正在考虑将电动版Mini车型的生产任务转移至德国。

哈拉尔·克鲁格表示英国目前的从业环境对于汽车制造商而言处于“波动、发展出乎意料以及潜在不确定”的状态。不过由于拥有全球范围内的工厂生产网络，因此宝马可以从容的根据消费需求来调整生产地点。2016年宝马在中国成立了一家新的引擎工厂，而宝马旗下规模最大的工厂位于美国南卡罗来纳地区。

有分析人士指出，汽车零部件通过多次跨境物流最终汇聚到组装工厂以完成整车生产，鉴于这一特性，汽车工业成为最容易受贸易壁垒影响的行业之一。

就在上个月丰田承诺将继续推进对英国德比郡工厂投资2.4亿英镑（约合人民币20.6亿）的计划，不过该公司也向英国政府发出了警告。丰田英国公司总裁 兼首席执行官约翰·范·齐格（Johan van Zyl）表示：“我们可以预见未来在英国和欧洲之间的自由贸易将继续受到关税和贸易壁垒的影响。想要在未来取得成功，贸易来往就必须简单而直接。”

日产和捷豹路虎近几个月已经开始推进在英国新增投资的计划，此前日产曾表示如果脱欧方案获得通过其将重新评估先前做出的投资决定。

英国汽车制造商和经销商协会公布的数据显示，受英国脱欧引发行业不确定因素的影响，2016年英国汽车行业投资总额从2015年的25亿英镑（约合人民币214.6亿）降至16.6亿英镑（约合人民币142.5亿）。

2016年在英生产的汽车中有超过半数被出口至其他欧盟国家。另一方面，英国又从其他欧盟国家进口大量汽车零部件，这意味着任何贸易壁垒措施都将使得汽车企业付出高额代价。