本文主要报道了三个关于电池和驱动技术领域的新闻。包括LG化学研究碳纳米管作为新一代电池材料,提高了锂离子电池的性能;bdtronic发布了超薄宽幅涂胶新工艺,用于增强电池与其他部件的粘合强度和提高电池包性能;重庆青山在新能源产品领域取得初步成效,销量占比达到50.10%,并具备相应的产能。
LG化学通过使用碳纳米管作为锂离子电池的导电剂,提高了电池的能量密度、寿命和充电效率。该材料具有出色的导电性、导热性和化学稳定性,有助于推动硅基电池技术的发展。LG化学已拥有相关专利并在韩国运营多个工厂,计划增加产能。
bdtronic推出的新型涂胶工艺使用特殊喷嘴实现超薄宽幅涂胶,适用于新能源汽车电池的组装。该技术提高了电池与其他部件之间的粘合强度,优化了电池包的散热性能,并提高了生产效率。
重庆青山在新能源产品领域销量占比达到50.10%,并具备混合动力和电驱动的标准产能。该公司新建和改造的多条产线已投入生产,并且关键客户的开拓和海外市场的拓展都取得了显著成效。
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新一代电池材料解决方案!碳纳米管
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bdtronic发布超薄宽幅涂胶新工艺
新一代电池材料解决方案!碳纳米管
LG化学通过研究碳纳米管材料解决方案,进一步提升锂离子电池正负极材料的导电性能,全面改善电池能量密度、寿命和倍率等问题。这种
碳纳米管(Carbon Nano Tube)是一种碳的同素异形体,具有独特的圆柱状结构,主要由呈六边形排列的碳原子构成。基于石墨烯片层的卷曲角度不同,可分为不同类型;并根据其形态或直径的大小,以金属或半导体等多种形态进行使用。
作为新一代创新材料,碳纳米管具有与铜、金刚石同等的导电性和导热性,刚度为钢铁的100倍。因此,即使添加量少,也可确保优异的导电性。同时,其具备卓越的柔韧性、化学稳定性,易与其他材料合成使用。
CNT作为锂离子电池的导电剂,当用于电池正极导电材料时,与常用炭黑材料相比,其导电率更高,可减少导电材料用量,并在节省的空间内填充更多的正极材料,从而大幅提升电池容量、寿命和充电效率。
此外,当CNT应用于硅负极材料时,在电池充放电的过程中,硅活性物质的体积会发生大幅膨胀现象,CNT仍能构建稳定、良好的导电网络,显著提高电池导电效率和循环寿命。因此,CNT推动着硅基电池技术的发展。
LG化学开发出高导电、高分散的CNT材料,凭借自主技术研发的钴系催化剂,降低了影响电池质量的磁性异物含量。
目前,LG化学已拥有550余项CNT相关专利,在韩国丽水运营3家CNT工厂,并计划在韩国大山新增CNT第四工厂,其年产能将达到3200吨。预计第四工厂建成后,LG化学的CNT产能将扩大至目前的两倍以上,总体规模达6100吨。
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bdtronic发布超薄宽幅涂胶新工艺
近期,bdtronic 推出了双组份导热填缝剂超薄宽幅涂胶新工艺, 该工艺由一款特别设计的新型喷嘴结合实现。该扁口喷嘴能均匀涂覆厚度小于 1 毫米、宽度达 70 毫米的导热填缝剂。此技术特别适用于新能源汽车方形电池中的cell2pack(电芯组装成电池包)以及 module2pack(电池模组组装成电池包)的粘接应用。
提升电池性能:超薄涂胶层可增强电池与其他部件之间的粘合强度,提高电池包的整体刚性和稳定性,还可作为散热通道,优化电池包的散热性能,进一步延长电池使用寿命。
提高生产效率:采用精准的全工艺控制涂胶系统,可实现对胶水涂覆位置和出胶量的精确控制,保证涂胶层的精准度和一致性,大幅提高生产效率。
降低生产成本:在实现超薄层涂覆均匀性和稳定性的同时,可显著减少胶水用量,提升电池包轻量化,有效降低生产成本。
重庆青山向电驱动转型取得初步成效
11月6日,据“把动力传递到每一处”消息,重庆青山近期在新能源产品领域的发展取得了初步成效。最新数据显示,重庆青山1-10月新能源产品(含减速器及散件、双电控)销量占比50.10%,并取得新增项目全生命周期达纲产值256亿元。关键客户开拓、目标客户开拓、海外客户开拓均有较大成效。