近日,大广高速南龙段往广州方向K101处一辆满载活牛的栏板式货车侧翻,受到惊吓的牛在高速公路上四处乱窜,道路通行中断。“前方事故,减速慢行;前方事故,减速慢行……”低空处,一架带有录像和拾音功能的无人机正向后方行驶的车辆循环喊话,同时赣州车辆救援大队全南北中队立即利用音视频记录仪等设备进行救援调度。这是江西省交通投资集团有限责任公司路网运营管理公司(简称“
路网运营公
司
”)首次在高速公路使用“高性能无人机+单兵应急设备
”
的“应急组合装”进行应急救援的场景。
据了解,路网运营公司此次共配备了11架高性能无人机至11个路段管理中心,为105个收费所、16个养护站、14个车辆救援大队配备了1118台音视频记录仪作为单兵应急设备,与传统的道路监控、客服热线等一并接入江西省交通投资集团有限责任公司“数字大脑”应急联动模块,将单兵应急设备与无人机采集到的信息通过高速网络进行汇聚,
“无人机+单兵应急设备+道路监控+数字大脑+应急指挥中心”
的组合,实现了地面、低空、平台和应急指挥中心共同响应应急任务的有序衔接,
构建起了低空、地面立体化应急体系,为公众出行江西高速公路筑起安全屏障
。
近年来,路网运营公司积极推进应急体系建设,先后建立了视频会议系统、视频监控平台、音视频App、“96322”客服热线等应急、指挥、调度、监测一体化服务渠道。为进一步提升应急调度及时性、准确性和有效性,路网运营公司升级应急设备,配置了高性能无人机和音视频记录仪等单兵应急设备。高性能无人机具有广角相机拍摄、物资运输与投放、空中照明、红外热成像和激光测距等功能,当高速公路上发生交通事故、自然灾害、突发状况等应急事件时,无人机可以迅速升空,对现场进行全方位、多角度的勘查、监测和记录;音视频记录仪具有公网对讲、音频传输、视频通话、终端定位、消息发送、点呼群呼等功能,能够帮助高速公路应急管理人员在遇到突发情况时,可以通过网络定位、点呼、对讲、视频等方式迅速沟通、制定应急对策、实施应急调度、组织应急救援等。
“这11架高性能无人机和1000余台单兵应急设备主要用于收费保畅、养护和车辆救援3大应用场景,通过集团‘数字大脑’这个中枢进行应急指挥调度联动,大幅度提升了应急调度效率和应急能力。”路网运营公司科技信息部负责人刘同宾介绍。养护人员通过无人机定期巡查高速公路路面状况及沿线情况,及时发现道路破损、交通拥堵、车辆事故等可能存在的安全隐患;利用无人机红外热成像和激光测距等功能,重点排查高速公路沿线边坡、重点路段、水毁崩塌、沉陷塌陷等灾害隐患,从2024年9月底至今,在风险隐患排查行动中累计使用无人机排查风险隐患200余处。在保障道路畅通方面,收费管理人员通过无人机汇聚的道路拥堵、道路交通事故等信息,通过单兵应急设备进行应急调度,联合交警等对拥堵路段、收费站、匝道等实施快速分流、疏通、救援等工作。在车辆救援中,救援人员通过单兵应急设备接收无人机传输的实时信息,快速定位事故位置,制定科学的救援方案,并迅速展开救援,同时实时连线后台指挥中心,根据现场情况会商研判、精准调度人力物力以及远程应急指挥下达的快速指令,还利用无人机高亮度、高角度照明辅助救援工作,实现突发事故快速应急、合理处置。通过这种方式,大大降低了事故现场人力物力配置需求,进一步提升了安全作业性能,尤其在车流量较大时,这些设备的优势更加明显,大幅度缩短救援时间的同时,救援调度更加精准,救援效率也得到了大幅提升。
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编辑:
闫可欣
校对:
马紫璇