卖车外传：朋友再见，我和思域的友情岁月

☺你一定是在很久以前就知道

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5.31日，我们的全新栏目《车主说》以庆哥为首发正式上线，也刚好是这天。我的思域也正式过户提档给新车主开走了。回头想想，思域真的是我的启蒙老师。在它的身上我学到了很多，也体会到了很多。现在回忆起和它相处的每一分每一秒都是美好的回忆，没能跟它拍到《车主说》真的是一大遗憾。还好和阿山拍的三代思域同堂，勉强算半个车主说吧。但我并不打算让这些回忆从我脑海中悄悄散去，幸好图片的存货还有不少，因此我决定将这些回忆整理成文章，分享并收藏。

不知道是不是因为思域这个名号早在我脑海中根深蒂固，还是动画片《头文字d》的渲染，驾驶思域的每一分每一秒都是这么值得回味。很多人都说，作为一个汽车编辑，这么肉的1.8L发动机，这么虚的转向，还整天在那里吹嘘驾驶乐趣，太不专业了。

可事实证明，所谓的驾驶乐趣和机械素质真的是没有半毛钱关系的。比如说，刚提车那会还没有入行，又比较年轻人懂事。开着思域去大学城上课的过程中总爱大脚油门起步。没错，除了起步那一瞬间，在抓地力不强甚至在上坡中前轮突然容易瞬间突破抓地理，在那打滑一阵子。随后你会感受到什么叫自然吸气的快感和v-tec声浪的激情。那种随着转速攀升，肾上腺素的激发，真的会让人不舍得松开油门的。当然，你不松也无妨，反正你这会也才到法定限速的界限吧，而且分分钟你还可以感受到地板油过程中被别人超车的无力感。

空载已是如此，那满载就更别提了。如果是载着宿友或者同学出游时，这台1.8的发动机又会显得非常“温顺”，当然你可以理解成很肉。所以每次自己一个人开车体会到的爽快感和驾驶乐趣，基本上没办法和车内乘客分享的到的。红灯满载地板油起步，连续逼近红区爆tec两次，三挡时候速度都不一定能破百。不得不感叹，思域的乐趣，真的是“私欲”。