【独家】记者深入深茂铁路新台隧道施工现场，施工人员透露重大信息！

深茂铁路新台隧道工程指挥部工程部长 陈扶绅：

无砟轨道施工对精度要求非常高，我们这个隧道规范要求无砟轨道的中线和高程误差在1毫米以内，我们施工过程中为了要求精度更高，我们控制在0.5毫米以内。

深茂铁路新台隧道测量主管 闫磊：

这台仪器的名称叫轨道几何状态仪，它可以全方位测量出轨道的高程和平面位置。大概60米的轨道区间，每隔1.5米都需要采集一次数据，大概需要来回走3遍，通过这样反复的调整，确保轨道的平顺性和舒适性。

深茂铁路新台隧道工程指挥部工程部长 陈扶绅：

无砟轨道施工主要分模板、钢筋、轨排、混凝土灌注这四个班组，24小时不停施工，我们隧道内分2个作业面，正常每天完成240米，总长12444米，按每天240米的进度，可于6月15日全部完成。