今天轨交1、8号线人民广场站迎来恢复营运后的首个工作日,早高峰期间,全新改造后的车站经受了大客流的考验。
坐1号线的乘客可以往前走
前面有自动扶梯可以下楼
换乘8号线的乘客往这边走很近
早上8点半,人民广场站的早高峰客流如约而至。当有列车到站时,大量乘客瞬时涌入站台。由于改造后前往站厅楼扶梯数量有所增加,加上车站工作人员的积极引导,不到一分钟,下车乘客都能快速离开站台区域,不少上班族表示,拥挤程度较改造前有了明显改善。
乘客
拥挤程度好一点,好像是通畅了一点,没有以前那么挤了。
1号线人民广场站台由于设计原因,无障碍电梯位于车站最南端,倘若使用还需联系车站工作人员,十分不便。如今,一台全新的无障碍电梯建于整个站区中部位置,携带大件行李和腿脚不便的老年乘客上下站厅将更为便捷,市民杨先生告诉记者:
比以前方便很多了,以前要绕出去的,从他们后面再绕上来的,很不方便的,带大件行李还是坐这个电梯比较方便,也比较安全,如果坐这种的话,有时候人特别多的话,还是有不安全因素在里面。
由于改造后的人民广场站,在电梯设备的布局,部分出站闸机和服务中心的位置上都有别于改造前,不少乘客也正在逐步适应中,据1号线人民广场站站长助理黄毓绯介绍,虽然车站局部区域通行方向有调整,但整个车站依然遵循顺时针方向对客流进行引导。
黄毓绯
改造完毕以后,所有的自动扶梯开行方式,基本上还是一上一下的,整个车站上下客流还是比较平均的,目前我们还是以顺时针的方式做走行的。
据悉,此次改造,人民广场站内新增了八部自动扶梯,其中部分自动扶梯替换了原有的楼梯,在客流较高的时段,乘客通行的速度比原先更均衡,黄毓绯告诉记者,如遇集中大客流,车站也可通过调整电梯运行方向并配合活动限流门来引导乘客有序通行,以防止出现客流对冲情况。
黄毓绯
目前还是在刚刚改造完毕的阶段,会根据整个客流的走向,对整个车站电梯的开行方向,做一些微调,特别是在节假日和客流积聚的时段,在高峰时段,会根据客流走向,使用一些移动的栏杆,对客流进行合理的布局和分配,保证乘客出行安全。
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