本文主要介绍了小米SU7、宝骏云光、东风奕派eπ007增程版、极越07等新能源轿车的情况。它们各有特点，如小米SU7的热度高、竞争对手不断涌现；宝骏云光价格亲民、尺寸大、设计独特；东风奕派eπ007增程版技术成熟、配置丰富；极越07动力强劲、基于先进架构打造等。同时，也提到了一些新车的市场挑战和预期价格。
小米SU7虽然已上市数月，但依然保持高热度。其他车型虽性能和配置可能不如小米SU7，但价格和定位使其内卷程度不减。
宝骏云光价格亲民，拥有大空间设计和独特前脸造型。预计将在第四季度上市，起售价控制在10-15万区间。
东风奕派eπ007增程版车型虽然姗姗来迟，但尺寸大、配置丰富，适合年轻人喜好。其厂商指导价为13.16-15.96万元。
极越07基于先进架构打造，设计创新，动力强劲。然而，如何定价成为了一个难题，需要考虑到竞争对手的产品力和市场接受度。
来源：
懂车（id：idongche）
作者：博彦
要说今年热度最高的新能源轿车，毫无疑问是小米SU7，虽然它上市已经好几个月了，但期间的热度和新闻就没断过，当然，它的竞争对手也是持续不断的涌现，下面这几款可能性能和配置都不如它，但结合价格和定位来看的话，内卷程度一点都不差。
宝骏看似今年在新能源车市场略显沉寂，实则是在憋大招，近日工信部曝光了一组上汽通用五菱旗下第一台中大型轿车——宝骏云光的申报信息，考虑到宝骏的定位以及亲民的特性，新车的价格肯定会有惊喜。
当然最令人惊喜的还是宝骏云光的尺寸，其车身长宽高分别为5005/1900/1505（1490）mm，轴距达到2900mm，内部空间很有保障。而在设计层面，宝骏云光的前脸采用了一体式大灯，其中纯电版的下方为封闭式格栅，插混版在采用细长进气格栅的同时还融入了贯穿式灯带，两者的尾部都用上了贯穿式的车尾灯和上翘的小鸭尾设计，根据申报图还能看出新车可选全景天幕和后单目摄像头，有望用上大疆的纯视觉智驾方案。动力和续航部分，宝骏云光纯电版车型搭载186kW的驱动电机，配备磷酸铁锂电池；插混版搭载1.5T发动机，最大净功率为105kW。
新车不出意外将在第四季度正式上市，虽然其定位是品牌旗舰，但起售价应该会控制在10-15万的区间，你认为呢？
东风奕派 eπ007增程版
厂商指导价：13.16-15.96万元
早在今年1月底，懂哥就在广州试驾了东风奕派eπ007，其纯电版本也在3月份顺利上市，但同期发布的增程版本却直到近日才正式上市并开启交付，要知道5个月的时间足以让有些新能源车从23款变成25款，不得不说东风还是低估了市场形势。
姗姗来迟的eπ007增程版车型在技术上已经没有太多新鲜感，其亮点在于尺寸和价格，新车定位于中大型车，车身长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm，配合上溜背的轿跑设计、隐藏式门把手、无框车门以及低风阻轮圈等元素，应该会有不少年轻人喜欢。内饰配备了8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，内置主流的8155芯片，其余配置包括前排座椅通风加热、主驾座椅电动六向调节、手机无线充电、20扬声器音响、L2级辅助驾驶等，而且13.16万的入门版就有。动力层面，新车后置电机最大功率为160kW，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程200km，综合续航里程1200km。
虽然价格给力，但这个级别的竞争对手也不少，包括深蓝SL03、长安启源A07、零跑C01等等都会对eπ007增程版造成一定的威胁，这几款之中你更青睐谁呢？
极越 07
