今日晚间,海航控股发布公告称,金鹏航空因发展需要,拟增加注册资本13亿元人民币,海航航空集团将全资任缴金鹏航空本次增资。
本次增资完成后,海航航空集团的持股比例将增加到77.9%,其他股东的持股比例相应被稀释。
金鹏航空是海航系中唯一一家主基地位于上海的航司,此前其股东均为海航系。2024年底,海航航空集团
转让其持有的金鹏航空
6.29%
股权给
海南航投股权投资基金管理合伙企业(有限合伙)(下称“海南航投”)。【详情戳:
金鹏航空,迎来新股东!
】
海南航投
是依托海南自贸港基金发起设立的一只航空产业子基金,此次海航航空集团对金鹏航空增资13亿后,
海南航投的持股比例也被稀释到5%。
金鹏航空之所以获得大股东的增资,与其目前的资产负债状况不无关系。公告显示,截至2024年9月30日,金鹏航空的净资产-8.76亿,前三季度净利润1.8亿。
此次海航航空集团的增资,也体现了对旗下航司的持续支持。
值得一提的是,疫情前,金鹏航空还差点搬家易主,与
江苏政府
谈的火热。
南京市在2020年经济社会发展重大项目计划中,就明确提到过
江苏航空总部项目
,该项目法人单位为金鹏航空公司和江苏航空产业集团,项目内容为以购买、租赁等方式运营飞机,以禄口机场为主基地,开通运航线,国内客运航线等,总投资30亿元。2020年开展前期准备工作,2021-2022年正式实施。
不过直到现在,金鹏航空和江苏的“绯闻”还没有实质进展。
倒是江苏方面最近对
另一家航司
进行了增资。东航不久前公告称,董事会同意公司会同其他股东以货币方式对中国东方航空江苏有限公司(下称“东航江苏公司”)同比例增资合计
20 亿元
。
东航江苏公司目前共有四个股东,分别是东方航空(62.56%)、江苏省国信集团
(23.89%)、江苏交通公司(7.55%)、南京紫金资产管理公司(
6%)。其中江苏省国信集团和江苏交通公司都是江苏省政府下属企业,南京紫金资产管理公司则是南京市国资委下属企业。