空客2030年前已售空；南航C919新航线；海航减座位，开通新洲际线；对韩免签火了中韩线

第十五届中国航展前夕，空中客车在珠海发布最新全球市场预测。 预测显示，未来20年，中国将需要超过9500架（ 9520架 ）新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。 全球未来20年将需要42430架新飞机。

新交付到中国的飞机将涵盖7950架以A220和A320系列飞机为代表的单通道飞机，以及1570架以A330neo和A350飞机为代表的宽体飞机（其中包括190架新造货机）。其中近75%的飞机将用于支持机队扩张，25%将取代既有飞机。

空客全球高级副总裁、空客中国民用飞机商务负责人刘莉透露，空客的窄体及宽体飞机生产订单都 已排到2030年 。【相关： 空客波音：“2030年前的已售空”！ 】

空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗表示，提前规划机队结构和数量，尽早锁定生产机位，将有利于中国航空公司的长期可持续发展。

为提高机上座椅舒适度，海南航空现已启动部分公商务航线波音 737-800 型飞机的经济舱座椅改装工作，通过优化座椅布局、增宽前后间距、增大后仰角度来打造更加宽敞的机上空间，持续提升旅客乘机体验。

改装后，海南航空现有的部分波音737-800型飞机经济舱座椅 减少2排 ，其中前半舱减少1排，后半舱减少1排，前半舱 座椅前后间距整体由31英寸（约78.74厘米） 增加到36英寸（约91.44厘米） ，后半舱座椅前后间距整体由29英寸（约73.66厘米）增加到 32英寸（约81.28厘米） 。

此外，此次座椅改装将减少安全出口处的座椅，让旅客“静”享安稳出行体验。尤其是1-8排靠前座位，将更能享受到宽敞、安静、平稳的飞行环境，以及快捷出舱下飞机的便利。 目前，海南航空已改装的飞机已经投入到部分公商务航线运行。 【相关： 全服务vs低成本，旅客到底需要什么 】